Первого замначальника московского метрополитена Дмитрия Дощатова арестовали по подозрению в получении взятки. Как сообщает ТАСС со ссылкой на заседание Басманного суда Москвы, было удовлетворено ходатайство органов предварительного расследования. Мужчину заключили под стражу до 22 декабря 2024 года. Ему предъявлено обвинение в получении взятки в особо крупном размере (ч. 6 ст. 290 УК РФ). По версии следствия, Дощатов заключил контракт на общую сумму 3 миллиарда рублей. Выделялись деньги из бюджета департамента строительства Москвы. Они должны были пойти на обустройство и ремонтные работы в московском метро – установку полушпал, которые поглощают звуки и вибрации движущегося состава. Однако подрядчики, которые занимались этим контрактом, потратили только 1 миллиард рублей. Остальная сумма была похищена. В деле фигурируют еще несколько человек, в отношении которых расследуется дело об особо крупном мошенничестве (ч. 4 ст. 159, ч. 6 ст. 290 и ч. 5 ст. 291 УК РФ). А именно в отношении собственника АО «ВО "Технопромимпорт"» Александра Волынского и гендиректора компании Александра Васильева, которые поставляли не соответствующую условиям контракта продукцию. Их причастность была обнаружена в договоре на те самые 3 миллиарда рублей. Они, «имея преступный умысел на хищение выделенных на эти цели денег», нашли дешевого производителя этих шпал в Беларуси вместо того, чтобы закупить продукцию в России, в Москве частности. Однако найдя способ «сэкономить» они оставили в документах высокую стоимость на материал, присвоив таким образом разницу. – За счет завышения стоимости полушпал, а также замены оригинальной продукции фальсификатом, не отвечающим, как уже установила экспертиза, техническим условиям, злоумышленникам, по версии правоохранителей, удалось похитить около 2 миллиардов рублей, которые они вывели за границу, переводя в том числе в криптовалюту, – гласит версия следствия. Проблем с приемкой товара не возникло, потому что Дмитрий Дощатов не заявлял ни о низком качестве продукции, ни о недостаче, ни о каких-либо еще претензиях поставщику. Следком предполагает, что Дощатову был предложен откат в виде автомобиля Toyota RAV4. Его стоимость достигает 4,8 миллиона рублей за модель. Ожидалось, что в обмен на машину Дощатов закроет глаза на некачественные полушпалы, которые использовались при строительстве новых веток метро и реконструкции старых, сообщает Коммерсантъ. Дощатову грозит наказание, предусмотренное по статье, в виде лишения свободы на срок от 8 до 15 лет. Свою вину в преступлении он не признает. По данным издания, следствие намерено ходатайствовать об избрании меры пресечения еще одной участнице аферы – заместителю Александра Васильева Яне Талиповой. Согласно информации с сайта Минтранспорта с 2012 года Дмитрий Дощатов является начальником электродепо в ГУП «Московский метрополитен». Москва съедает метро регионов: как Казань отвоевала свою подземку, а Уфа и другие города – нет Вот откуда берутся «мужчины из трещины»: завершено расследование уголовного дела по ремонту дорог в Башкирии
