Прямого железнодорожного сообщения между Уфой и Казанью в ближайшее время не появится. В РЖД заявили, что маршрут уже тестировался ранее, и он оказался экономически нецелесообразным из-за крайне низкого спроса. Как пояснила заместитель главного инженера Горьковской железной дороги Евгения Ананьина, основная проблема – неудобная логистика. Поезду приходится совершать длинный крюк: сначала следовать до узловой станции Агрыз, затем менять направление и двигаться через Бугульму. Из-за такого маршрута время в пути занимает 24 часа, что делает ЖД-сообщение непривлекательным для пассажиров. – Состав ходил практически пустой. Спрос на такое долгое сообщение оказался минимальным, – отметила представительница РЖД. При этом идея запуска прямого состава не нова. Ещё в 2022 году глава Башкирии Радий Хабиров заявлял о планах организовать прямое сообщение Уфа – Казань, сократив время в пути до 12 часов. Однако, как теперь объясняют в РЖД, без изменения железнодорожной инфраструктуры и создания более короткого пути реализовать такие планы технически невозможно. Важно, что ранее мы писали о проекте ЖД-путей на север Башкирии длиною 180 км, который может соединить Уфу и Казань практически прямой линией из рельсов и шпал. Почитать подробнее об этом можно здесь: Прямой поезд Уфа-Казань за 8 часов? Почему нужно проложить ЖД-пути на север Башкирии
