Дело не в цвете: 5 основных признаков плохого бензина

Хотя статистика Росстандарта показывает, что доля фальсификата на АЗС России снизилась до 4%, риск заправиться некачественным топливом все еще существует. Эксперты напоминают, что хороший бензин должен соответствовать нормам ГОСТ 32513-2013, которые регламентируют октановое число, чистоту состава и устойчивость к окислению.

Почему важен октановый показатель?

Октановое число определяет способность топлива сопротивляться детонации (самовоспламенению) под давлением.

Низкое число: Заправка бензином с показателем ниже рекомендованного производителем чревата появлением «стука» в двигателе, его перегревом и критическим износом поршней.

На каких заправках могут отказать в продаже топлива в августе

Высокое число: Заливка более «высокооктанового» топлива (например, АИ-100 вместо АИ-95) обычно безопасна для мотора, хотя и не дает обещанного прироста мощности.

Визуальный контроль и обоняние

Доцент кафедры химических технологий ПНИПУ Анна Чучалина советует не пренебрегать проверкой топлива на месте:

Запах: Аромат «тухлых яиц» (сероводорода) выдает избыток серы, которая быстро уничтожит катализатор и датчики кислорода. Резкий запах растворителя или ацетона говорит о добавлении дешевых спиртов, разрушающих резиновые шланги и прокладки системы питания.
Прозрачность: Качественный продукт должен быть кристально чистым. Любая мутность, хлопья или осадок на дне емкости — повод немедленно покинуть АЗС и сообщить о нарушении в надзорные органы.

Важно: Цвет бензина может быть разным, это не является признаком брака (исключение — неестественные зеленые или ярко-голубые оттенки).

Симптомы «болезни» вашего автомобиля

Если после визита на заправку поведение машины изменилось, стоит насторожиться:

Рост «аппетита»: Расход топлива может подскочить на 10–15% из-за плохой эффективности сгорания.

Потеря динамики: Двигатель начинает «троить», тяга падает, при нажатии на газ ощущаются рывки.

Критический сигнал: Черный дым из выхлопной трубы и громкий звон детонации свидетельствуют об опасности для силового агрегата.

Что предпринять, если вы заправились суррогатом?

Если вы заметили признаки плохой работы двигателя, эксплуатацию следует прекратить. Рекомендуется вызвать эвакуатор и доставить авто в сервис для промывки топливной системы и диагностики компонентов двигателя. Это обойдется значительно дешевле, чем капитальный ремонт мотора, вышедшего из строя из-за «грязного» горючего.