Начальник Главархитектуры Уфы Руслан Хайруллин в интервью «Ъ-Уфа» раскрыл ключевые планы по развитию города до 2042 года. В приоритете — освоение Забелья, возвращение электротранспорта на главную артерию города и радикальный пересмотр отношения к береговой линии.
Возвращение трамвая и новая логистика
Одним из самых резонансных решений станет восстановление трамвайного сообщения на проспекте Октября. По словам Руслана Хайруллина, это стратегическая необходимость для связи северной и южной частей города. Масштабные инженерные работы по прокладке путей на участке от улицы Володарского до Трамвайной запланированы на 2032 год.
Параллельно город меняет концепцию исторического центра. Улица Октябрьской Революции превратится в «улицу-гостиную». Проезжую часть сузят до одной полосы в каждую сторону, а 72 здания (включая 39 памятников архитектуры) отреставрируют и превратят в живой креативный кластер с мастерскими и кафе.
«Речной фасад» и освоение поймы
В планах мэрии — масштабный разворот города к воде. На текущий момент в Уфе благоустроено лишь 12% береговых линий. Ключевой точкой развития станет Нижегородка — здесь планируется создать полноценный «речной фасад» с полным обновлением жилой застройки и ревитализацией промышленных зон.
Точки роста: Забелье и Зауфимье
Главными векторами расширения мегаполиса остаются Забелье и Зауфимье. В эти районы уже вкладываются миллиардные инвестиции: более 13,5 млрд рублей направлено на водоснабжение Зауфимья и около 7,4 млрд рублей — в инфраструктуру Забелья. Вместо монотонных высоток здесь планируется разноэтажная застройка, где акцент будет сделан на «человеческий масштаб» первых этажей и развитую социальную сеть.
Судьба «хрущевок» и новые правила игры
Хайруллин подчеркнул, что Уфе неизбежно придется столкнуться с вопросом реновации. Если кирпичные пятиэтажки имеют ресурс до 120 лет и могут быть переосмыслены как лофты, то панельные серии со временем ждет снос. При этом главный архитектор отметил: город больше не позволит строить 30-этажные башни на месте пятиэтажек без учета нагрузки на дороги и сети.
С мая 2024 года в городе действует жесткий фильтр — согласование архитектурно-градостроительного облика (АГО) стало обязательной услугой. Теперь экспертный совет диктует застройщикам требования к материалам фасадов, подсветке и сохранению идентичности, опираясь на утвержденный Генплан-2042.
