Поезда — это один из самых популярных видов транспорта не только за рубежом, но и в России. Однако в поездах не все места удобные. Есть часть мест, билеты на которые брать не стоит. Даже при покупке купе «люкс» место вагона влияет на комфорт и безопасность. Эксперты советуют учитывать расположение при выборе билета.Первые и последние вагоны Статистика показывает: при авариях чаще страдают первые вагоны. Первый принимает основной удар. Последние два вагона нередко сходят с рельсов. Поэтому выбирать первый вагон не всегда безопасно.Дальняя остановка от выхода Если вагон останавливается далеко от выхода на вокзал, пассажирам приходится тащить багаж по перрону. Это особенно тяжело для пожилых людей и тех, у кого много вещей. На многих станциях центральные вагоны останавливаются ближе к выходу. Перед покупкой билета стоит посмотреть схему вокзала и понять, где выйдет поезд. С марта вводятся новые правила для пассажиров РЖДВагоны возле вагон-ресторана Рядом с вагоном-рестораном удобно для перекуса. Но многие люди идут мимо таких купе туда и обратно. Проходящий поток мешает и создает шум. Обозначения и удобства В разных вагонах набор удобств может отличаться. Вот стандартные коды РЖД и что они означают: - 3Э — плацкарт с кондиционером и биотуалетом; - 3Б — как 3Э, но разрешено провозить животных; - 3Т — с кондиционером, биотуалет зависит от перевозчика; - 3Д — как 3Т, но разрешены мелкие питомцы; - 3Л — без кондиционера и биотуалета; - 3У — как 3Л, но с возможностью провоза животных.Неудобные места в плацкарте Места у туалета лучше избегать. Там постоянный шум и запахи. Человек, который садится на верхнюю боковушку рядом с туалетом, рискует получить самое некомфортное место.Короткие полки в некоторых вагонах Полки с номерами 1, 2, 35 и 36 бывают короче остальных на примерно 15 см. Так получилось из-за служебного оборудования и технических отсеков в начале и в конце вагона. Людям выше 165 см на таких полках будет тесно.Отсеки с аварийными выходами Третий и шестой отсеки часто имеют аварийные выходы через окно. Это места с 9 по 12 и с 21 по 24. Из-за этого окна там не открываются. В жару, если нет кондиционера, в этих местах может быть очень жарко. Тупик на рельсах: как долги РЖД превращают монополию в финансового выживальщикаБоковые места Боковые места мало кому нравятся из-за постоянного прохода. Но у нижней боковушки в середине вагона есть плюс: можно вытянуть ноги и удобно пользоваться столиком. Зимой нижние места в вагонах иногда бывают заметно холоднее. Это связано с плохой изоляцией пола и сквозняками из тамбура. Крайние места в вагоне тоже чаще страдают от холода. Тем, кто мерзнет, советуют выбирать верхние полки — теплый воздух поднимается к потолку. На станциях в холодную погоду стоит держаться подальше от дверей из‑за сильных сквозняков.Проблемные купе Неудобными называют первое и последнее купе (места 1–4 и 37–40). Первое купе рядом с купе проводника, поэтому там часто шумно и много движения. Последнее купе располагается близко к туалету, что создает дополнительные неудобства.Риски при торможении Верхние полки, расположенные против хода движения, опаснее при экстренном торможении. Инерция может сбросить человека с полки, тогда как на полке по ходу движения пассажира прижимает к стенке. Валерий Степанович из Твери рассказал, что однажды упал с такой полки при резком торможении и с тех пор выбирает только места по ходу движения.
