Глава Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Михаил Кизлык заявил, что современные дорожные камеры фиксации нарушений имеют погрешность всего 1 км/ч. По его словам, технически они готовы штрафовать за превышение скорости уже на 2-3 км/ч, хотя сейчас в России действует нештрафуемый порог в 20 км/ч. Окончательное решение, уточнил он, должны принимать правительство и МВД. Об этом сообщает издание «Фонтанка». Однако против этой инициативы неожиданно выступил секретарь Генсовета «Единой России» Владимир Якушев, назвав ее попыткой собрать с водителей больше штрафов и пообещав жестко блокировать подобные предложения. Спикер Госдумы Вячеслав Володин также раскритиковал идею, призвав руководствоваться действующим порогом в 20 км/ч и не создавать лишнего напряжения в обществе. Опрошенные «Фонтанкой» эксперты описывают неоптимистичный сценарий. Руководитель федерации автовладельцев России по Новосибирской области Вячеслав Ашурков напомнил, что даже в Казахстане и многих других странах допустимый порог составляет 10 км/ч, а не 2-3 км/ч. При резком же снижении порога, по его мнению, сработает психологический эффект. Многие водители массово снимут госномера, а учитывая, что сотрудников ДПС на дорогах почти нет, ездить можно будет безнаказанно. Он добавил, что увеличения штрафов, безусловно, стоит ждать, но не кратного. Про 60+ пока забыто: с 1 мая водителей ждут новые штрафы Ашурков также указал на другую проблему: вместо изменения порога нужно сначала установить правильные знаки. По его словам, заниженные лимиты, например, 30 или 40 км/ч там, где можно ехать 60, провоцируют нарушения, и эту систему надо менять до того, как ужесточать наказание. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин подтвердил, что у новых комплексов погрешность действительно 1 км/ч, но более трети систем фотовидеофиксации в стране − устаревшие, и их показаниям доверять нельзя. Для реализации предложения ЦОДД, по его мнению, необходимо сначала пересмотреть скоростной режим на большей части дорог, убрать заниженные лимиты и лишь потом поэтапно снижать порог. Без этого вместо повышения безопасности можно получить раздражение водителей и хаос. Шапарин призвал водителей не паниковать: пока это лишь предложение ЦОДД, поправки в законодательство никто даже не разрабатывал. Однако в перспективе, считает он, к такому ужесточению будут идти обязательно. UPD: Официальный представитель ведомства Ирина Волк заявила, что МВД опровергает слухи о возможном снижении нештрафуемого лимита превышения скорости с нынешних 20 км/ч до 2-3 км/ч. По ее словам, министерство неоднократно выступало против подобных изменений. Вместо ужесточения ответственности в МВД считают более разумным пересмотреть скоростной режим на федеральных трассах, в сторону повышения разрешенной скорости. Кроме того, ведомство настаивает на ревизии дорожной сети городов и трасс, чтобы оценить обоснованность текущих лимитов и целесообразность установки камер фотовидеофиксации.
