Корреспонденту нашего издания удалось пообщаться с экс-замначальника Главархитектуры Ришатом Шакиряновым о его видении развития Уфы. Мы обсудили опубликованный несколько лет назад генплан города. Архитектор высказал критические замечания – например, главной проблемой документа он назвал «отсутствие идеи». Напомним, текущий генплан Уфы, рассчитанный до 2042 года, был утвержден решением Горсовета Уфы в марте 2022 года. Цели, декларируемые составителями генплана, звучали так: «эффективное развитие города в контексте агломерации», «баланс размещения мест проживания и мест приложения труда, исключающий избыточные маятниковые миграции», «стопроцентная обеспеченность объектами социальной инфраструктуры», «гармония новой застройки и объектов культурного наследия», «повышение качества городской среды», «устойчивое сбалансированное развитие города с эффективным использованием всех его территорий», «защита "зеленых" территорий города и развитие их рекреационного потенциала». Сообщается, что при подготовке генплана был выполнен прогноз численности населения Уфы. Так, предполагается, что к 2042 году в среднем население Уфы достигнет 1,25 млн человек.Генплан без идеи – Знаете, что меня больше всего смущает в генплане Уфы? В нём не прослеживается чёткая стратегия развития города. Совершенно непонятно, что такое Уфа в контексте региона, страны и мира в целом. Авторы генплана должны смотреть далеко вперёд и хотя бы концептуально определять место города в этом большом мире. Любая градостроительная документация строится по принципу от большого к малому. Сначала страна развивается по плану социально-экономического развития: предусматривается рост экономики, развитие так называемых селитебных территорий – то есть зон расселения людей, прокладка коммуникаций – железных и автомобильных дорог. Затем на основе этого появляется схема территориального планирования (СТП) региона. И только потом разрабатываются планы для конкретных муниципальных образований. Так вот, у меня сложилось предвзятое мнение, что и к разработке СТП, и к этому генплану подошли формально. Уфа неразрывно связана с республикой, это её реальный центр компетенций, промышленности, экономики и средоточие населения. Но в рамках развития региона генплан очень вяло показал роль Уфы по отношению к остальной республике. Пора перестать гнаться за Казанью. В Уфе никогда не будет метро – и вот почему Я всегда приводил пример с железной дорогой. Представьте себе ветку от Уфы до Перми, которая замкнула бы железнодорожную связь Севера и Юга. В связке с существующей магистралью Запад-Восток это дало бы мощнейший импульс развитию Уфы как огромного торгового перекрёстка. Здесь были бы завязаны и Китай, и Европа, и Казахстан, и Северный морской путь. Но если смотреть на генплан с этой точки зрения, он абсолютно не учёл этот момент развития, а ведь этим нужно заниматься. Агломерация рано или поздно сложится, и она должна стать именно таким большим торговым перекрёстком. Её границы с севера на юг нужно расширять, условно говоря, до Миловки. Но вместо этого генплан учёл лишь сегодняшние «хотелки»: вот вам жилые территории, вот промзона. А дальше что? Куда мы идём? Нет идеи, нет концепции. Стратегическая перспектива не заложена. Мне нравятся документы, в которых заложена концепция. Вот, например, генплан Якутска. Да, Якутск далеко, но у них была идея развития города с учётом новых технологий в условиях вечной мерзлоты. Этакая идея «Сколково на Севере». Будет это реализовано или нет — неважно. Главное, путь намечен, есть живая, здравая идея, как сделать столицу интересной для молодёжи. А у нас что? У нас есть желание застройщиков освоить как можно больше площадей, и мы пытаемся это урегулировать. Мы идём не от идеи, а от сиюминутных проблем. Несомненно, текущие задачи решать нужно, но надо смотреть и дальше. Без масштабного понимания, что есть Уфа, мы подобны человеку, который выбирает штаны, но не знает, куда в них пойдёт. Товар мы выбрали, купили, а с чем носить и куда в нём ходить — не подумали. В новом генплане этой идеи не видно.Мог бы получиться «кайф» – Вот, возьмём Зауфимье. Без его развития, конечно, никак – полуостров задыхается. Тем более появилась возможность получить федеральные деньги на инженерную инфраструктуру в тех районах. Это правильно, туда нужно выходить. Когда-то, когда я занимался проработкой Восточного выезда, мы изучали, на какую жилую площадь можно выйти. Изучив все материалы, я понял, что могла бы получиться очень интересная история. Рабочее название — «город в лесу». Представьте: островки в границах, не занятых городскими лесами. Появляются жилые комплексы по 5–10 тысяч квадратных метров, связанные транспортными коммуникациями. На этих островках можно построить свои учебные центры, школы, детсады. Расстояние между такими кластерами – 500–700 метров, это нормальная транспортная доступность. И всё это окружено лесом. Мог бы получиться определённый «кайф». Но это лишь самый первый взгляд на территорию. И тут же мы упираемся в проблему Восточного выезда. Увеличение трафика там неминуемо. Но сегодня уже невооружённым глазом видно, что Восточный выезд как платная дорога не окупается. Чтобы туда поехали, нужна цель. Люди должны ехать не просто на природу, а, например, на работу или учёбу. Электричка заменит метро в Уфе? Проект Минтранса Башкирии, который должен победить пробки И вот тут мы возвращаемся к узости самого генплана. Он ограничен городской чертой, но возникает необходимость проработки прилегающих территорий: Русский Юрмаш, Иглино, откуда пойдут рабочие руки. Сегодня Зауфимье рассматривается больше как промтерритория. Но людей, которые могли бы работать на этих потенциальных промплощадках, там нет. Везти их из Уфы – непонятно как. Нужно рассматривать развитие этих районов в связке, но ответов на эти вопросы в генплане нет. Генплан разработан до 2042 года, почти до середины века. Там заявлены и Восточный выезд, и развитие Зауфимья. Но на карте мы видим, что Восточный выезд упирается в садовые и огороднические некоммерческие товарищества. Для чего он тогда построен? Это отдельным пунктом у них указано, но при этом не видно, чтобы они что-то там планировали, кроме сохранения садов. Получается, он ведёт никуда? Вроде бы всё есть, но что-то не сходится. А ведь генплан должен был на этот вопрос ответить. И, наверное, должен был предложить что-то более интересное, чем просто фиксацию текущих границ садовых товариществ.
