Строительный рынок Уфы продолжают сотрясать скандалы. Так, жители поселка 8 Марта возмущены планами московского застройщика «Самолет» возвести очередной ЖК «Сафроновский» прямо перед окнами их частных домов. Опасения и негодование местных жителей вовсе не случайны – и вот почему.

Помпезные пресс-релизы на фоне плачевных цифр 

ГК «Самолет» – это крупнейший застройщик в России по объему текущего строительства, согласно данным Единого ресурса застройщиков. Прямо сейчас они строят 4,7 млн квадратных метров жилья. Однако не стоит обольщаться – дела у застройщика, как полагают эксперты, идут неважно, поскольку «Самолет» стал худшим в анти-рейтинге переносов срока сдачи. Более 1,2 млн квадратных метров жилья задерживаются со сдачей в эксплуатацию – это 25,8% всего, что строит «Самолет». И это – самый плачевный показатель по всей России.

По результатам прошлого года, скорректированный чистый долг застройщика составил более 350 млрд рублей, при продажах в 272 млрд рублей. Финансовое положение «Самолета» оказалось настолько плачевным, что он вынужден был обратиться к государству за льготным кредитом в 50 млрд рублей – в обмен на блокирующие пакеты акционеров компании при условии обратного выкупа. Однако сомнительно, что в текущих экономических условиях федеральные власти сочтут уместным спасать падающий «Самолет», даже несмотря на то, что застройщика якобы связывают с губернатором Подмосковья Воробьевым и прежней командой Минобороны РФ – впрочем, группа утратила свое влияние после масштабных чисток как в министерстве, так и среди чиновников Московской области.

Вот что пишет в своем телеграм-канале эксперт Юрий Баранчик: «Готовность передать блокирующий пакет акций означает, что в случае одобрения помощи государство фактически станет ключевым акционером. Это не простое вливание ликвидности, а частичная национализация под угрозой банкротства компании. И неизвестно, насколько это приобретение будет государству выгодно».

Власти Башкирии режут крылья «Самолету»: проект крупного застройщика в Уфе оказался под угрозой?

Участок от осужденного бизнесмена 

Возмущение жителей поселка 8 Марта становится понятнее – существует не только риск появления перед поселком очередного многоэтажного «человейника», но и того, что он тоже может превратиться в долгострой, а это – вечный грохот стройки, разбитые грузовиками и строительной техникой дороги, пыль и прочие прелести. И, конечно, устраивающие у заброшенной стройки акции обманутые дольщики. Тем более, что вопросы к застройке участка вызывает и мутная история с его приобретением – он покупался у осужденного ныне бизнесмена Рустема Сайдашева. Тот планировал строить на этой земле автосалон – как в процессе передачи участка «Самолету» удалось поменять назначение территории под строительство МКД – еще одна загадка. Эти вопросы появились и у правоохранительных органов на пару с Минземимущества РБ, которые запустили процесс по возврату земли. Вот такая вот сомнительная стройка.

Кроме того, в Уфе «Самолет» имеет два ключевых проекта жилья. Речь идет о ЖК «Урбан Мартен» в Дёмском районе и ЖК «Урбан Тау» между проспектом Салавата Юлаева и парком Лесоводов. В «Урбан Мартен» ближайший и единственный срок сдачи указан на третий квартал 2028 года, а в «Урбан Тау» – на первый квартал 2030 года. Но не далеко ли загадывает пикирующий «Самолет» – увидят ли покупатели свои квартиры, если дела у застройщика идут так плохо? Где гарантии, что покупатели недвижимости в этих и других проектах застройщика не станут очередными «обманутыми дольщиками»?

К примеру, в марте прошлого года около сотни жителей Москвы взяли штурмом один из офисов группы «Самолет» из-за сильной задержки в сдаче ЖК «Остафьево». Дольщики должны были получить ключи ещё в декабре 2024 года, из-за чего многие съехали со съемных квартир. Однако, по словам клиентов, сотрудники «Самолета» под разными предлогами уклонялись от встреч с ними. 

А в августе прошлого года в Санкт-Петербурге Следственным комитетом РФ были возбуждены уголовные дела о мошенничестве в особо крупном размере после того, как «Самолет» получил от клиентов деньги по договорам долевого участия во время строительства ЖК «Новое Колпино» и «Курортный квартал», но обязательства по сдаче жилья в срок не выполнил. Следователи пришли с обысками в офисы застройщика. Позже Прокуратура отменила уголовные дела, посчитав, что они должны рассматриваться в гражданском порядке. Если подобное происходит в Москве и Санкт-Петербурге, то чего ждать уфимским покупателям?

«Фактор Назарова»

Помимо всего прочего, существуют и другие риски. Так, «Самолет» является давним и очень серьезным конкурентом для группы компаний «Гранель», которая связана с премьер-министром Башкирии Андреем Назаровым. В прошлом «Самолет» даже пытался заставить его продать «Гранель» по заниженной стоимости. Однако «Гранель» тогда устояла, а вот «Самолет», возможно, входит в свое «крутое пике». Неудивительно, если после той истории с принуждением к продаже у Андрея Назарова мог остаться зуб на «Самолет», и работа застройщика в Башкирии может столкнуться с некоторыми сложностями. В любом случае, покупателям недвижимости есть о чем задуматься.

Кстати, источники в строительной сфере высказывают предположения, что «Самолет» якобы уже начал распродавать свои участки Свердловскому застройщику «Брусника». У «Брусники», которая в рейтинге застройщиков России находится на восьмой строчке, хоть объемы строящегося жилья и скромнее, чем у «Самолета» – 1,4 млн квадратных метра, зато вообще нет просрочек.

К слову, издание «Коммерсант» приводит комментарий компании о том, что обращение за поддержкой к государству является нормальной рыночной практикой для многих отраслей, тем более для крупных системообразующих предприятий. И ГК "Самолет" не намерена прибегать к допэмиссии акций в случае отказа в госпомощи. Об этом сообщила финансовый директор компании Нина Голубничая. По ее словам, проектная задолженность девелопера составляет около 650 млрд руб., объем средств на эскроу-счетах – 400 млрд рублей. Объем проектного бюджета на 2026 год оценивается с точки зрения движения денежных средств в 350 млрд рублей, а с точки зрения отчета о прибылях и убытках – в 270–280 млрд рублей, добавила топ-менеджер. Мы направили официальный запрос ПАО «ГК «Самолет». Ответ на него будет опубликован по мере поступления.