Контрафактные детали для автомобилей, а также моторные масла и жидкости часто имеют подозрительно низкой ценой, некачественной или нетипичной упаковкой, видимыми дефектами поверхности или неточностями в маркировке. Об этом заявил руководитель аналитического отдела российской компании Rossko Тимур Турсунов. Он уточнил, что основной канал распространения подобной продукции − это частные объявления, интернет-площадки, а также мелкие торговые точки и рынки автозапчастей. Именно в этих сегментах часто отсутствует прозрачная система проверки и сертификации поставщиков. По исследованию Rossko, наиболее часто подделываются технические жидкости − моторные масла и антифризы, на которые приходится 71% выявленных фальсификатов. Далее следуют фильтры (56%), элементы подвески (37%), а также компоненты тормозных систем и автоэлектроника (23,5%). Эти категории товаров пользуются высоким спросом и при этом их сложно визуально отличить от оригинальных. Среди ключевых причин роста объёмов подделок эксперты называют уход с рынка ряда проверенных импортёров, увеличение стоимости оригинальных запчастей и активный переход потребителей к онлайн-покупкам. По данным опроса, проведённого компанией Rossko в 2025 году, с некачественными или поддельными автодеталями сталкивались 60% автовладельцев. Российский авторынок рухнул, но доля отечественных машин выросла
