В мэрии Уфы сообщили, что первые автомобили смогут проехать по новому арочному мосту через реку Белую уже этой осенью. На октябрь запланированы испытания конструкции, а полностью объект завершат в 2026 году — после демонтажа временных подъездов и опор. На стройке трудятся 121 рабочий в две смены и 17 единиц техники. Пролётное строение заменили на цельнометаллическое весом 3,8 тысячи тонн. Началась замена асфальта на съезде с улицы Тукаева и расширение участка проспекта Салавата Юлаева. В ближайших планах — асфальтирование, установка ограждений, освещения и судовой сигнализации. В центре Уфе продают землю Бадикова. Что построят на месте его долгостроя за 310 млн? Начальник управления по строительству дорог Константин Паппе рассказал, что сборка металлоконструкций велась конвейерно-тыловым способом, для чего были возведены 22 временные опоры и два временных моста протяжённостью 160 метров. Мост разгрузит южное направление, где проходит 164 тысячи автомобилей в сутки (49% от общего потока). После открытия движение будет по 6 полос на въезд через старый мост и 6 полос на выезд через мост-вставку и арочный мост: 4 и 2 полосы соответственно.
