По данным Минпромторга, объём продаж новых легковых автомобилей в России по итогам 2025 года сократился на 15,2% по сравнению с прошлым годом, составив 1 316 789 единиц. Об этом сообщает «Интерфакс». В декабре рынок показал результат в 135 084 проданных автомобиля, что демонстрирует рост на 11% в годовом и на 6,4% в месячном выражении. Однако этот показатель всё же оказался ниже рекордного октябрьского пика, когда было реализовано почти 165 тысяч машин. Высокий спрос в октябре эксперты связывают с заблаговременными покупками, вызванными ожидаемыми изменениями в утилизационном сборе для автомобилей мощностью от 160 л.с., которые официально вступили в силу 1 декабря. Динамика рынка в течение года была преимущественно отрицательной, начиная с февраля, однако к ноябрю-декабрю ситуация стабилизировалась и показала положительную динамику. Возврат в «зелёную зону» в конце года отчасти объясняется эффектом низкой базы для сравнения. В аналогичный период 2024 года рынок также переживал спад после очередного резкого повышения утильсбора, введённого с 1 октября того года, что и обеспечило заниженные показатели для сравнения в ноябре-декабре 2025-го. Наиболее существенное падение в прошлом году было отмечено в коммерческих сегментах, особенно в грузовом. Продажи лёгких коммерческих автомобилей (LCV) снизились на 24% до 107 079 штук, а рынок грузовиков обвалился более чем вдвое (-53%), составив 57 627 единиц. Продажи автобусов упали на 31% до 14 266 штук. Общий объём продаж всех четырёх сегментов авторынка в 2025 году, по оценке ведомства, составил 1 495 761 единицу, что на 18,5% ниже показателей предыдущего года. При этом в декабре общий объём реализации всех видов автотехники в стране достиг 155 539 единиц, показав рост на 6% в годовом и на 9% в месячном выражении. Значимым трендом года стало укрепление позиций отечественного автопрома. Доля техники российского производства за 2025 год увеличилась на 11 процентных пунктов, достигнув 56%. В декабре этот показатель приблизился к 60%: было реализовано 92,7 тысяч российских автомобилей (рост на 22,6% к декабрю 2024 года) против 62,8 тысяч импортных (снижение на 11%). Каско дорожает на 20%, а ремонт − на 25%: главные изменения в правилах для водителей с 2026 года
