Фиксируется рост цен на авиабилеты из Уфы в Новый Уренгой. Самое дешевое предложение на 12 января начинается от 49-50 тысяч рублей. При этом цена может варьироваться и до 100 тысяч рублей за перелет. Стоит отметить, что Новый Уренгой – очень популярное направление для наших вахтовиков. «С мужем у нас волосы встали дыбом. Его срочно вызвали, билет мы заранее не купили. Спохватились, а из Уфы в Уренгой в одну сторону улететь только — ровно половина его месячной зарплаты. Пятьдесят тысяч - минимум! За эти деньги можно машину на месяц взять в аренду или новую шубу купить, а он на них просто долетит до работы. И знаете, в чем самая большая насмешка? Сначала цена была другая. Но пока я выбирала тариф с нормальной ручной кладью (а сейчас во всех правилах такие заморочки, что без чемодана не обойтись), билет купили. Это вот такой ажиотаж наши мужчины сделали – понятно, что все приехали наведать своих родных на Новый год. А теперь у них же деньги и забирает. Смешно, правда? Человек едет на Север, чтобы заработать. А получается, что работает он, по сути, чтобы заплатить за дорогу на эту самую работу. Если бы мы знали, что билеты будут золотыми, брали бы до Нового года. Всегда брали поезд, пусть двое суток пути, зато дешевле. Вот так вот сидим и думаем, как добираться», - пишет уфимка. Ты – башкирский вахтовик и это твое будущее: гулящая жена, жизнь в вагончике и ипотечное рабство При этом вахта на Севере уже давно стала синонимом слова «работа» в республике. На регистрации уфимского аэропорта очень часто можно заметить огромные очереди на данное направление. При таких ценах билеты они могут заметно уменьшиться. Galery3 Сами вахтовики в социальных сетях выражают недовольство: – Получается, вахта теперь не для того, чтобы семью кормить, а чтобы авиакомпании и перекупщиков содержать. Летим туда-обратно – уже почти месячный оклад на ветер. Скоро будто за свой счёт на Север ездить, только чтоб не уволили. – Зарабатывать? Да никак. Получается, работаем в ноль. Цены на всё растут, а расценки на вахте застыли. Теперь эти деньги за проезд просто вычитают из зарплаты. – Да это уже не цена, а насмешка. Компании-то наши почему молчат? Работаем на дядю, а летаем за свой счет. Гениальная схема. – Половины зарплаты как не бывало. И это просто за право доехать до работы! А там ещё продукты, которые на Севере втридорога, связь, бытовуха... Что в итоге семье привозим? Жалкие крохи, за которые на "большой земле" месяц не протянешь.Альтернативы: поезд или автобус, но двое суток Сравнение доступных вариантов лишь подчеркивает сложность положения работников Севера. Авиабилет (в ближайшие дни) - 50-70 000 рублей, время в пути — 2.5-3 часа. Авиабилет (сильно заранее): 8 000 — 18 000 рублей. Экономия возможна только при покупке за несколько недель или месяцев, что для вахтового графика часто критично неприемлимо. Поезд: в диапазоне 5 300 — 6 600 рублей, но в пути — почти двое суток (1 день 21 час). Единственный прямой поезд №332Й не всегда вписывается в график смен, отнимая дни отдыха. Эксперты транспортного рынка отмечают, что средняя годовая цена на данном направлении составляет около 13 810 рублей. Однако пиковые скачки до 50-70 тысяч стали регулярными. «Авиакомпании работают по законам рынка. Направление Уфа-Новый Уренгой — одно из самых востребованных и одновременно уязвимых. При дефиците мест и срочном спросе цены взлетают до небес в прямом смысле слова», — пишут аналитики рынка.
