В России утвержден новый государственный стандарт на материалы для производства асфальта. Документ вступает в силу 1 апреля 2026 года и распространяется на покрытия автомобильных дорог, мостов и аэродромов. Об этом сообщает Telegram-канал Readovka. Предыдущая версия ГОСТа действовала с 2003 года − за это время в дорожной отрасли накоплен значительный опыт применения полимерно-битумных вяжущих материалов, которые, как отмечают в Росстандарте, повышают устойчивость покрытия к образованию колеи в летний период и к растрескиванию зимой. Согласно новым требованиям, температура размягчения материалов должна составлять не ниже 45-62 градусов. Динамическая вязкость полимерно-битумных вяжущих при 135 градусах ограничена тремя паскалями в секунду, а показатель эластичности при 25 градусах − не менее 80-85%. Такие параметры позволяют асфальту выдерживать постоянные транспортные нагрузки и дольше сохранять целостность без образования трещин. Сравнение трасс на севере России и Аляске: почему там асфальт служит десятилетиями, а у нас тает весной В ведомстве подчеркнули, что внедрение обновленного стандарта позволит увеличить межремонтные сроки эксплуатации дорог, сократить объемы ямочного ремонта и снизить затраты на содержание инфраструктуры. Кроме того, если предыдущая версия документа касалась только строительства и ремонта, то новый ГОСТ распространяется также на содержание дорожного покрытия. При этом в новых требованиях не урегулирован вопрос укладки асфальта в неблагоприятных погодных условиях − как и прежде, проведение работ в дождь остается допустимым. Однако отдельный проект ГОСТа, регламентирующий ремонтные работы в непогоду, уже подготовлен и проходит стадию общественного обсуждения.
