С наступлением 2026 года в России ужесточились требования к перевозке несовершеннолетних пассажиров. Изменения затронули не только размер штрафов, но и само понятие безопасного удерживающего устройства. Теперь даже незначительное отступление от правил может обернуться серьезными финансовыми потерями, а главное − риском для жизни ребенка. Об этом сообщает автожурнал 110km.ru. Главные нововведения Ключевое изменение касается списка разрешенных устройств. Теперь закон признает только сертифицированные автокресла и бустеры с жестким каркасом. Мягкие адаптеры ремней, накладки и прочие бескаркасные конструкции оказались под запретом. Если устройство не прошло обязательную сертификацию по техрегламенту Таможенного союза, его использование приравнивается к отсутствию детского удерживающего средства − как в личном автомобиле, так и в такси. Возрастные требования также стали строже Для детей до 7 лет обязательно использование автокресла или бустера, подобранного по росту и весу. Устанавливать их можно как на переднем, так и на заднем сиденье, но строго по инструкции. При монтаже кресла против движения на переднем сиденье подушку безопасности рекомендуется отключать. Дети от 7 до 11 лет могут ездить на заднем сиденье либо в кресле, либо пристегнутыми штатным ремнем, если их рост позволяет делать это правильно. На переднем сиденье до 12 лет удерживающее устройство обязательно в любом случае. После 12 лет ребенок считается взрослым пассажиром, но должен быть пристегнут. Штрафы выросли вдвое С 9 января 2026 года размеры взысканий за нарушения увеличились в два раза. Для обычных водителей штраф составляет 5 тысяч рублей, для таксистов и самозанятых − 50 тысяч рублей, а для юридических лиц − 200 тысяч рублей. Инспекторы теперь обращают внимание не только на наличие кресла, но и на его соответствие возрасту и весу ребенка, а также на наличие сертификации. Особый контроль − в такси. Если пассажиру меньше 7 лет, перевозчик обязан предоставить сертифицированное удерживающее устройство. Родителям рекомендуют заранее уточнять эту информацию при заказе машины. Эксперты Роскачества и АвтоВАЗа рассказали, что действительно разрушает ваши шины Как выбрать правильное кресло Главный критерий − наличие сертификации. В России действуют стандарты ГОСТ Р 41.44-2005, международные ECE R44/04 и более современные ECE R129 (i-Size). Кресло должно соответствовать параметрам ребенка, иметь четкую маркировку и сопроводительные документы. Бескаркасные устройства и тканевые адаптеры не только не защищают при аварии, но и не признаются законными. Что важно помнить перед каждой поездкой Родителям стоит взять за привычку проверять, подходит ли кресло ребенку по возрасту и весу, особенно если автомобиль используется нерегулярно. В такси нельзя соглашаться на поездку без удерживающего устройства, даже если маршрут короткий. Крепления и ремни нужно осматривать регулярно, а за изменениями в правилах дорожного движения − следить. В 2026 году безопасность детей в автомобиле перестала быть формальностью. Новые правила и штрафы призваны не просто наказывать водителей, а заставить их относиться к перевозке маленьких пассажиров осознанно. Цена ошибки теперь слишком высока.
