Некоторые популярные китайские кроссоверы могут быть склонны к преждевременным и дорогостоящим поломкам АКП. В зоне повышенного риска находятся модели Geely Monjaro, Changan CS75 Plus и GAC GS8. Об этом сообщает журнал Motor, ссылаясь на исследование дилерского холдинга Fresh. Как отмечает операционный директор автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин, у Geely Monjaro частые случаи выхода из строя коробки передач регистрируются даже при относительно небольших пробегах. По его информации, стандартные автоматические трансмиссии на этой модели зачастую нуждаются в сложном ремонте уже после преодоления рубежа в 100 тысяч километров. Что касается Changan CS75 Plus, то здесь, по словам эксперта, основной причиной проблем с АКП является использование трансмиссионной жидкости низкого качества. Это приводит к снижению эффективности и надежности узла, который редко функционирует без сбоев после 120 тысяч километров пробега. Эти номера хотят запретить в России: названа причина - СМИ Модель GAC GS8, как указывается в исследовании, имеет уязвимость в виде дефектов гидротрансформатора. Критически важные компоненты трансмиссии на этом автомобиле могут потребовать замены в интервале от 130 до 150 тысяч километров. Аналитики, проводившие исследование, пришли к выводу, что приобретение поддержанных кроссоверов китайского производства с автоматической коробкой передач сопряжено с определенными финансовыми рисками. В связи с этим потенциальным покупателям рекомендуется обращаться за диагностикой и обслуживанием исключительно к официальным дилерам.
