Нужно ли смазывать колесные болты – вопрос, из-за которого водители давно спорят. Одни уверены, что смазка опасна, другие считают, что без неё потом колесо не снимешь. Если заглянуть в инструкции автопроизводителей, там всё однозначно: болты смазывать не рекомендуют. Причина простая – смазанный болт легче перетянуть, а из-за вибраций во время езды крепление может со временем ослабнуть. В худшем случае это грозит проблемами на дороге. Но на практике всё выглядит иначе. Несмазанные болты часто прикипают и ржавеют, особенно после зимы. В итоге при замене колеса можно легко сорвать грани болта и получить лишнюю головную боль с высверливанием крепежа. В Сбере назвали самые популярные подержанные автомобили дешевле 1 млн рублей Те, кто хотя бы раз сталкивался с закисшими болтами, хорошо знают, насколько это неприятно. А вот у водителей, которые слегка смазывают резьбу перед установкой колеса, таких проблем почти не бывает – особенно если болты и диски родные и нормально подходят друг к другу. Как быть, чтобы и болт потом легко открутился, и колесо не потерять? Опыт многих автомобилистов показывает: немного смазки на резьбу допустимо, если делать всё с умом. Главное – не переборщить и выбрать правильную смазку. Лучше всего подходят составы на основе меди, графита или дисульфида молибдена. Наносить их нужно совсем чуть-чуть и только на резьбу. Смазывать конусную часть болта нельзя – именно она отвечает за плотную посадку и надежное крепление колеса. В итоге получается просто: в небольшом количестве смазка болтам не вредит, а даже помогает. При нормальной затяжке колесо держится надежно, а снять его потом можно без нервов и лишних проблем.
