Экономия бензина и никакого износа: сколько минут нужно греть двигатель зимой

Автор Дзен-канала «Автовод со стажем» объяснил, сколько минут зимой необходимо греть двигатель автомобиля. Что важно, универсального совета не существует – всё зависит от модификации мотора.

Если ваш автомобиль оснащен высокооборотным турбированным мотором, время его прогрева стоит увеличить относительно стандартных рекомендаций. Это связано с особой чувствительностью турбокомпрессора и его систем к температуре моторного масла. Уплотнения турбины, подшипники и каналы смазки критически нуждаются в хорошо разогретом и текучем масле. Поэтому такие двигатели, особенно дизельные, требуют добросовестного прогрева в течение 5-8 минут на холостых оборотах. Даже небольшая нагрузка на непрогретом турбомоторе может привести к серьезным поломкам. Всегда уточняйте эту информацию в руководстве по эксплуатации вашего авто.

Прогрев атмосферных и низкооборотных двигателей

Для атмосферных моторов ключевая задача прогрева – не столько температура, сколько обеспечение полноценной циркуляции масла. Важно, чтобы масляный насос успел прокачать смазку по всем каналам, редукционный клапан вышел на рабочий режим, а масло достигло вкладышей коленвала и поршней. Поэтому здесь главное – дать двигателю поработать на холостых достаточно, чтобы исключить работу «всухую» в первые секунды движения, что вызывает повышенный износ. Длительного прогрева до высоких температур не требуется.

Точно пройдут миллион: 10 самых надежных машин дешевле 2 млн рублей

Влияние конструкции блока цилиндров

Современные моторы с алюминиевыми блоками цилиндров лучше всего работают после полноценного выхода на рабочую температуру. В то же время, двигатели с чугунными блоками могут легче переносить недогрев, но их оптимальная эффективность также достигается при прогреве.

На что обращать внимание при прогреве

Ориентироваться исключительно на время – устаревший подход. Практически все автомобили оснащены индикаторами температуры. Даже если нет полноценного указателя, есть сигнальные лампы.

• Синий (холодный) значок. Двигатель не достиг рабочей температуры. Трогаться можно, но первые минуты следует избегать высоких оборотов и нагрузки.

• Красный (перегрев) значок. Немедленно остановитесь и заглушить двигатель.

Рекомендуемые температуры для начала движения

Лучший ориентир – показания датчика температуры охлаждающей жидкости:

Летом: достаточно прогрева до 35-40°C (примерно 2-3 минуты).

В межсезонье (осень/весна): желательно прогреть до 45-50°C.

Зимой: оптимально начать движение при температуре не ниже 55-60°C. Более интенсивный прогрев необходим из-за загустевшего на холоде масла не только в двигателе, но и в трансмиссии.