Автор Дзен-канала «Автовод со стажем» объяснил, сколько минут зимой необходимо греть двигатель автомобиля. Что важно, универсального совета не существует – всё зависит от модификации мотора. Особенности прогрева двигателей с турбонаддувом Если ваш автомобиль оснащен высокооборотным турбированным мотором, время его прогрева стоит увеличить относительно стандартных рекомендаций. Это связано с особой чувствительностью турбокомпрессора и его систем к температуре моторного масла. Уплотнения турбины, подшипники и каналы смазки критически нуждаются в хорошо разогретом и текучем масле. Поэтому такие двигатели, особенно дизельные, требуют добросовестного прогрева в течение 5-8 минут на холостых оборотах. Даже небольшая нагрузка на непрогретом турбомоторе может привести к серьезным поломкам. Всегда уточняйте эту информацию в руководстве по эксплуатации вашего авто. Прогрев атмосферных и низкооборотных двигателей Для атмосферных моторов ключевая задача прогрева – не столько температура, сколько обеспечение полноценной циркуляции масла. Важно, чтобы масляный насос успел прокачать смазку по всем каналам, редукционный клапан вышел на рабочий режим, а масло достигло вкладышей коленвала и поршней. Поэтому здесь главное – дать двигателю поработать на холостых достаточно, чтобы исключить работу «всухую» в первые секунды движения, что вызывает повышенный износ. Длительного прогрева до высоких температур не требуется. Точно пройдут миллион: 10 самых надежных машин дешевле 2 млн рублей Влияние конструкции блока цилиндров Современные моторы с алюминиевыми блоками цилиндров лучше всего работают после полноценного выхода на рабочую температуру. В то же время, двигатели с чугунными блоками могут легче переносить недогрев, но их оптимальная эффективность также достигается при прогреве. На что обращать внимание при прогреве Ориентироваться исключительно на время – устаревший подход. Практически все автомобили оснащены индикаторами температуры. Даже если нет полноценного указателя, есть сигнальные лампы. Синий (холодный) значок. Двигатель не достиг рабочей температуры. Трогаться можно, но первые минуты следует избегать высоких оборотов и нагрузки. Красный (перегрев) значок. Немедленно остановитесь и заглушить двигатель. Рекомендуемые температуры для начала движения Лучший ориентир – показания датчика температуры охлаждающей жидкости: Летом: достаточно прогрева до 35-40°C (примерно 2-3 минуты). В межсезонье (осень/весна): желательно прогреть до 45-50°C. Зимой: оптимально начать движение при температуре не ниже 55-60°C. Более интенсивный прогрев необходим из-за загустевшего на холоде масла не только в двигателе, но и в трансмиссии.
