Наиболее распространенная проблема с автомобилями в межсезонье касается выхода из строя моторчика омывателя стекол после первых заморозков. Об этом рассказал директор департамента по работе с партнерами Uremont Александр Петров. В беседе с «Лентой.ру» он перечислил основные промахи в подготовке машины к зиме. По словам Петрова, летом многие автомобилисты заливают в систему воду или ее смесь с небольшим объемом спирта, однако с приходом холодов такая жидкость замерзает. Замерзшая субстанция способна повредить патрубки и сам моторчик омывателя. Специалист рекомендовал заблаговременно заменять летнюю жидкость на зимнюю, чтобы предотвратить подобные проблемы. Если жидкость все же замерзла, одним из вариантов устранения неисправности является отогрев автомобиля в крытом и теплом помещении, например, на парковке торгового центра. Цены скачут: автомобильный рынок Башкирии удивляет покупателей Петров отметил, что еще один значимая ошибка − выбор неподходящей вязкости масла для зимнего сезона. Он пояснил, что каждый автопроизводитель дает рекомендации по выбору моторного масла, но многие владельцы, исходя из погодных условий, все равно отклоняются от этих предписаний. Особенно это важно перед зимой, когда необходимо перейти на более текучее масло, адаптированное к низким температурам. Петров объяснил, что чересчур густое масло не сможет оперативно нагреться до рабочей температуры на морозе и не обеспечит надлежащую смазку, что чревато поломками двигателя. Кроме того, по мнению специалиста, в межсезонье следует уделить внимание радиаторам. Летом они сильно загрязняются пылью и грязью, поэтому промывку рекомендуется проводить не только после завершения сезона, но и перед ним. Накопившиеся загрязнения в ячейках радиатора усложняют охлаждение и термоконтроль, что может вызвать перегрев и, как результат, дорогостоящий ремонт двигателя.
