Будет как в Шанхае: где проходит первая высокоскоростная магистраль в России

В России приступили к реализации одного из самых масштабных инфраструктурных проектов — строительству высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом. Протяженность трассы составит 679 км, а поезда на ней будут развивать скорость до 400 км/ч. Запуск магистрали запланирован на 2028 год.

Строительство первой в России высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург ведется в соответствии с утвержденным графиком. Как сообщил вице-премьер Виталий Савельев по итогам осмотра ключевых объектов, на строительных площадках задействовано более 7 тысяч специалистов и 3 тысячи единиц техники. Проект реализуется через девять этапов, начиная с нулевого в Петербурге и его пригородах и заканчивая Москвой-Алабушево.

Маршрут ВСМ пройдет через четыре региона: Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. На магистрали планируется построить 18 станций, включая вокзал в Великом Новгороде. Среди ключевых остановок — Ленинградский вокзал, Рижская, Петровско-Разумовская в Москве, Зеленоград-Крюково, Высоково, Новая Тверь, а также станции в Санкт-Петербурге.

Технические особенности проекта включают строительство 239 мостов и эстакад общей протяженностью 180 км, а также установку более 1 млн свай из-за сложных геологических условий, в том числе болотистых грунтов. Для управления проектом внедрена единая цифровая среда, позволяющая контролировать все процессы в режиме реального времени.

Скоростные поезда «Белый кречет», разработанные специально для ВСМ, будут состоять из восьми вагонов и развивать скорость до 400 км/ч. Это сократит время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом до 2 часов 15 минут, до Твери — до 39 минут, а до Великого Новгорода — до 29 минут.

Проект реализуется при участии крупнейших компаний и финансовых институтов, включая Росжелдор, РЖД, Сбербанк, ВТБ, Газпромбанк и группу «Синара». Общий объем инвестиций оценивается в 2,35 трлн рублей. После запуска магистрали существующая железнодорожная сеть будет высвобождена для дополнительных грузовых перевозок объемом около 100 млн тонн в год.

Национальная сеть высокоскоростных магистралей, первым элементом которой станет ВСМ Москва – Санкт-Петербург, в перспективе свяжет столицу с Екатеринбургом через Нижний Новгород и Казань, а также с Рязанью, Адлером и Минском. Эксперты прогнозируют, что проект окажет значительное влияние на экономику, увеличив валовую добавленную стоимость на 4 трлн рублей и создав новые рабочие места.