Автомобильные сервисные центры часто сталкиваются с ситуацией, когда определённые виды ремонтных работ оказываются не только трудоёмкими, но и финансово невыгодными. Специалисты выделили пять таких типов ремонтов и объяснили, почему они не пользуются популярностью среди мастеров. В то же время в автомобильной индустрии происходит значимое событие — представление новинки от Volkswagen. Пять непопулярных видов ремонтов на СТО Некоторые ремонтные работы, хотя и необходимы для поддержания автомобиля в хорошем состоянии, не приносят значительной прибыли сервисным центрам. Вот пять таких работ: Смазка и шприцевание деталей: Один из примеров таких работ — это смазка и шприцевание элементов на Toyota Land Cruiser. Процесс включает в себя смазку множества точек, что является трудоёмким и грязным занятием. Несмотря на то что эти работы могут занять много времени, их стоимость невысока. Сервисные центры часто избегают таких задач, предпочитая более прибыльные услуги. Ремонт светодиодной оптики: Ремонт светодиодных фар также может стать проблемой. Вместо простой перепайки неисправных элементов, многие мастерские предлагают заменить всю фару. Для некоторых автомобилей стоимость такой замены может превышать 100 тысяч рублей, тогда как ремонт обходится в 5 тысяч рублей. Эта разница в цене часто побуждает мастеров предлагать замену целых узлов. Замена привода ГРМ на старых премиум-автомобилях: На старых автомобилях премиум-класса замена привода ГРМ может быть крайне трудоемкой из-за необходимости демонтажа большого количества узлов. Это делает такую работу менее привлекательной для сервисных центров, где приоритет отдается менее трудоемким и более прибыльным видам ремонта. Неисправности без явных симптомов: Ремонт неисправностей, которые не имеют выраженного характера и сложно поддаются диагностике, тоже не в восторге у мастеров. Такие неисправности могут требовать много времени на диагностику без гарантии успешного результата, что делает их малопривлекательными для сервисных центров. Ремонт роторных двигателей: Ремонт автомобилей с роторными двигателями, таких как Mazda RX-8, также представляет собой сложную задачу. Редкость этих моделей и ограниченное количество информации о ремонте таких агрегатов усложняют задачу, что приводит к тому, что мастера часто избегают работы с этими автомобилями. Volkswagen ID.2: новинка на горизонте На фоне этих проблем в сфере автомобильного сервиса, Volkswagen готовится к запуску новой модели. Концепт VW ID.2all был официально представлен в марте прошлого года, и теперь автомобиль находится на стадии тестирования. Ожидалось, что новая модель будет представлена в следующем году, однако презентация может быть отложена.
