Автожурналист и блогер Алексей Жутиков, автор популярного YouTube-канала «ПриветТачка», выразил мнение о текущей ситуации на рынке автомобилей с пробегом, особенно тех марок, которые больше не представлены в России. В интервью Autonews Жутиков предупредил владельцев иномарок об ошибке, которую они могут совершить, решив продать свои автомобили в нынешних условиях. По словам Жутикова, продажа автомобилей с пробегом ушедших брендов в текущий момент является крайне рискованной. Он считает, что «это безумие» и предостерегает от продажи иномарок, находящихся в хорошем состоянии. «Если вы не планируете в ближайшем будущем покупать новый автомобиль и готовы обойтись без личного транспорта, то можете продать свою машину. Но если вы хотите оставить автомобиль или купить что-то новое, то продавать сейчас — ошибка», — отметил эксперт. Ситуация на вторичном рынке автомобилей в России в 2024 году оставляет желать лучшего. Как подчеркнул Жутиков, «нет никаких машин», а рынок наводнен перекупщиками, которые выкупают автомобили у других перекупщиков и перепродают их по завышенным ценам. «Частные лица практически не продают свои автомобили, а если и продают, то за нереальные деньги. Хорошая подержанная машина стоит как новый «китаец», — добавил он. Кроме того, Жутиков отметил, что хорошие подержанные автомобили сейчас раскупают в рекордно короткие сроки. Например, BMW 1-й серии нашла нового владельца всего за четыре часа после размещения объявления. При этом, если сейчас попытаться заказать европейский автомобиль с пробегом, цены будут крайне высокими. По его словам, «базовая немецкая иномарка с мотором до 1,9 литра и возрастом 3–5 лет будет стоить около 4 миллионов рублей». В этом свете, «можно и продолжить пользоваться старым автомобилем», — добавил блогер. Также Жутиков обратил внимание на предстоящие изменения в законодательстве, которые могут еще больше усложнить ситуацию. С 1 октября 2024 года в России планируется значительное увеличение утилизационного сбора на автомобили, что может повлиять на стоимость как новых, так и подержанных машин. По данным Минпромторга, утилизационный сбор на автомобили с моторами до 2,0 литров вырастет на 70-85%, составив 556 тысяч рублей вместо текущих 306 тысяч рублей. В 2025 году эта сумма может возрасти до 667 тысяч рублей, в 2026-м — до 800,8 тысяч рублей, а к 2030 году — до 1,17 миллиона рублей.
