С наступлением августа и пика отпускного сезона привычка водителей открывать стекла ради прохлады привлекает внимание дорожной полиции и может привести к остановкам на дорогах.
В ГАИ сообщили о негласной установке. Машина, едущая с опущенными стеклами, теперь считается подозрительной.
Открытые окна перестали рассматриваться как просто дискомфорт. Инспекторы связывают это с несколькими грубыми нарушениями ПДД.
В приоритете проверка на незаконную тонировку передних боковых стекол. Летом такие нарушения выявляют чаще всего.
Водители с плотной черной пленкой знают о требовании по светопропускаемости не менее 70 %. Чтобы не попасться, они часто передвигаются с полностью опущенными стеклами. Этот прием сразу бросается в глаза инспектору.
Какие шины под запретом: за что ГАИ оштрафует водителей в августе
Если патруль замечает машину без стекол при умеренной погоде или с включенным кондиционером, транспортное средство почти всегда остановят для углубленной проверки, пишут «ПРО ФИНАНСЫ».
После остановки водитель поднимает стекло для передачи документов. Инспектор применяет сертифицированный прибор для измерения светопропускаемости. При отклонении от нормы предусмотрен штраф в 500 рублей по части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ.
Кроме штрафа составят предписание об удалении пленки на месте или в срок. Невыполнение этого требования может привести к последующему аннулированию регистрации автомобиля.
Вторая причина усиленных остановок связана с борьбой с пьяной ездой. В службе ГАИ отмечают, что люди, которые употребили алкоголь перед поездкой, часто опускают стекла даже в прохладную погоду. Это делают, чтобы уменьшить запах и снизить концентрацию паров алкоголя в салоне и попытаться обмануть алкотестер.
Исходя из этого, дорожные полицейские получают еще один повод остановить машину с открытыми окнами и оценить состояние водителя по речи, координации движений и реакции зрачков.
Читайте также
- В ГАИ объяснили до какого возраста разрешено управлять автомобилем
- Цифровой контроль ГАИ повлияет на пожилых водителей в 2026 году
- Без штрафа в 300 тысяч: как правильно организовать электрозарядку в МКД
