Большая часть грузовых автомобилей скрывают свои номера при проходе через автоматические пункты весогабаритного контроля. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на Министерство транспорта и дорожного хозяйства Татарстана. Так, в 2025 году на 13 АПВГК, действующих в Татарстане, было зафиксировано, что доля грузовых транспортных средств со скрытыми государственными номерами составила 75,8%. Для того, чтобы избежать нарушений, как пишет издание, водители закрывают номера подручными предметами, магнитами или мастерят специальные механизмы. Эксперты считают, что помочь в борьбе с нарушителями могут цифровизация и искусственный интеллект. Так, например, в Госсовете Татарстана предлагали «чипировать» большегрузы. Башкирские дороги под угрозой: Хабиров предложил увеличить сбор штрафов с грузовиков в 30 раз Осенью 2025 года глава Башкортостана Радий Хабиров на оперативном совещании правительства выразил недовольство поведением водителей большегрузных машин и спецтехники, которые портят дороги. Глава республики заявил, что намерен оснастить всю республику весовым контролем, чтобы ни одна машина не смогла проехать без проверки. – Все кончали. В Мурсалимкино дорогу кончали, в Ишимбайском кончали. В Гафурийский район еду, хоп, гляжу – на объезде Красноусольска уже продавлено. Также Радий Хабиров призвал увеличить сбор штрафов за превышение допустимых габаритов и массы автомобилей более чем в 30 раз. В настоящее время в республике на этих взысканиях ежегодно собирают около 600 млн рублей, а цифру можно довести до 20 млрд рублей.
