Продажи автомобилей в прошлом и этом году начали падать, но модели чешского производителя чувствуют себя на российском рынке вполне уверенно. Так и c флагманом Skoda в кузове универсал в дорогой комплектации «Laurin and Klement». Попытаемся узнать, для кого и для чего больше всего подойдет данная модель. Если смотреть сзади, то он похож на поджарый хетчбэк, но сбоку взгляду предстает длинный, вместительный и комфортный автомобиль. Как признается шеф-дизайнер компании Йозеф Кабан, источником вдохновения при создании модели для него послужил чешский хрусталь. Таким и получился Superb Combi — острые, очерченные углы, но в то же время элегантные. Superb Combi третьего поколения построен на платформе MQB от концерна Volkswagen. Впечатляет огромный багажник — 660 литров, а при сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 1950 литров. В огромный метровый проем можно уложить по диагонали предметы длиной до 3,1 метра. Много места и в салоне. Даже высокий водитель в нем расположится без особого труда. Передние кресла, с функцией памяти, регулируемые электроприводом, двигают вверх-вниз валик поясничного подпора. Просторно и у задних пассажиров. Кажется, что там можно расположиться даже поперек. Приятные мелочи Superb Combi будто создан для путешествий. Девиз «Simply Clever» позволит решить все повседневные задачи. Это и скребок для льда, находящийся с внутренней стороны крышки лючка бензобака, переносной фонарик, зонтик в задней двери, держатель для планшета, USB, розетка 230В, мусорные контейнеры в панелях дверей. К примеру, последнее сделает путешествие комфортабельным и приятным: теперь не нужно думать, куда деть бумажные салфетки, фантики от конфет и другой мусор. Одно из упущений, если автомобиль относится к бизнес-сегменту, это отсутствие экранов в подголовниках передних сидений. Возможно, это перебивается такой особенностью интерьера, как подсветка внутри салона, она позволит выбрать различные цвета под соответствующее настроение — от фирменного зеленого до стандартного, для этой модели, красного. Техническое оснащение На российском рынке будут представлены только бензиновые двигатели; никакого дизеля, несмотря на советы автожурналистов везти их. Видимо, производитель прав — продажи автомобилей с дизельным мотором все же исчезающее малы, а тратиться в условиях кризиса на обучение сервисменов, склады автозапчастей и сертификацию неуместно. В линейке представлены на выбор двигатели TSI объемом 1,8 и 2 литра (в последнем случае можно взять полный привод, который будет уместен для зимней трассы). От автомобиля, заточенного под комфортное путешествие с семьей, не ожидаешь динамичной езды. Однако двухлитровый силовой агрегат мощностью 220 лошадиных сил при 350 Н•м укладывается в сотню за 7 секунд. Это при массе в 1664 кг! Подвеска у Superb Combi мягкая, при средней скорости комфортно обрабатывает все неровности и стыки. При движении по трассе расход топлива составит от 8 до 9 литров. Помимо комфортных решений для путешествия, у этого автомобиля большое количество помощников и ассистентов. Это системы экстренного торможения, предупреждение о возможном столкновении, контроль мертвых зон, интеллектуальный круиз-контроль, автоматическая парковка. Особых нареканий не вызывает 8-дюймовая мультимедийная система с навигационной системой «Columbus». Кнопка подогрева стекла нитками вначале вводит в заблуждение. Если вглядеться, то никаких ниток не обнаруживается. Оказывается, в триплексе находится новая технология — подогревается пленка. Работает она гораздо быстрее, потребляет меньше энергии и греет зону, охватываемую дворниками. Эта же система работает на новом Kodiaq. Определенно, она лучше, поскольку глаза не обращают внимания на нитки, особенно, если ехать в темное время суток. Также стоит отметить, что эта технология используется в автомобилях премиальных марок, а в категории масс-маркета, к которой относится Skoda Superb Combi, пока у других брендов не представлена. Цена Подводя итог, стоит озвучить цену. За такое огромное количество места для комфортного путешествия придется заплатить от 2 миллионов 205 тысяч за двухлитровый двигатель мощностью 180 лошадиных сил. Мотор с 280 лошадиными силами обойдется в 2 миллиона 554 тысячи рублей. В качестве конкурента можно рассматривать Subaru Outback: полный привод, оппозитный двигатель, но он будет стоить гораздо дороже. И ощущения от него совсем другие — автомобиль кажется легким. И, самое главное, спартанские условия при нахождении внутри. Других конкурентов у Skoda Superb Combi нет, поскольку этот бренд всегда находится вне рамок — что-то всегда в плюсе, а что-то в минусе. Но если учитывать любовь россиян к кроссоверам и ожидаемый выход летом Skoda Kodiaq, то окажется, что покупатели предстанут перед непростым выбором — предпочесть скорее стандартный для европейского рынка универсал, либо не поступаться привычными предпочтениями и взять понятный паркетник.
