– Прав его не лишили. Решение суда я не могу комментировать, – отметил Гильмутдинов. Напомним, Баутского обвиняли в попытке дачи взятки в размере пяти тысяч рублей сотруднику Белокатайского ДПС в надежде избежать наказания за вождение автомобиля в состоянии алкогольного опьянения. Поинтересовались журналисты и тем, почему по некоторым делам, касающимся отправки фото и видео с нарушениями водителей на дорогах, решение не принимается. – Кроме фиксации нарушения, необходимы три свидетеля. Если они есть, то водителю наказание избежать не удастся, – рассказал Гильмутдинов. С сокращением справимся Что касается информации о сокращении штатов госавтоинспекций по всей России, в том числе по Башкирии, главный госавтоинспектор пояснил, что сегодня в большом количестве сотрудников необходимости нет. – Приходят новые технологии, повсеместно устанавливаются камеры видеофиксации нарушений ПДД, в связи с этим работа для инспекторов сокращается. Кроме того, 20% всех дорожных аварий теперь оформляются без приглашения ДПС – через европротоколы. В такой ситуации сокращение штата не принесет помех нашей работе. Тем более мы сокращаем не более 100 человек, в основном это недоукомплектованные штаты, то есть этих людей и так не было в нашей службе, – объяснил Динар Загитович. Напомним, в 2015 году в ведомстве также были оптимизированы штаты. Тогда Гильмутдинов говорил, что сокращение штатов не коснулось рядовых госавтоинспекторов. «Сократили не так много, в основном сотрудников Центрального аппарата управления. На местах никого не сократили», – прокомментировал в 2015 году глава ГИБДД РБ. «Баба Рая зря шумит» Вспомнили на пресс-конференции и нашумевшую на всю Россию историю с бабой Раей, посыпавшей песком дорогу рядом с селом Соколовским в Благовещенском районе. – Мы туда съездили, там никогда не было аварий, как утверждает бабушка. И дорожные службы можно понять: в каждом населенном пункте они физически не смогут следить за дорогами, ремонтировать их и посыпать песком. На этой дороге авто редко ездят, – высказал свое мнение Гильмутдинов. Напомним, пенсионерка Раиса Япарова, которая вместе с односельчанами посыпала песком скользкую дорогу в свою деревню, попала в эфир нескольких федеральных телеканалов, а также в газеты. Все случилось после того, как сельчанку сняли на видео, на котором бабушка рассказывает, как они самостоятельно содержат сельскую дорогу. – Уж который год обсыпаем. Мы же богом забытые, чертом забытые. Администрации не надо, сельсовету не надо. Дорожники отдыхают, – посетовала Раиса Япарова. Ситуация на Бельском мосту нормальная Конечно, не обошли вниманием такую острую тему, как ситуация на Бельском мосту. Главный госавтоинспектор Башкирии рассказал, что для увеличения трафика автомобилей на соседнем работающем мосту увеличили число полос с пяти до шести: три в одну сторону и три в другую. При этом и разметку новую нанесли, и баны тоже поставили. – Некоторые жалуются: уберите баны. Но разметка в такую погоду быстро стирается, а водители по привычке едут по двум полосам, а не по трем. Поэтому баны должны помочь сделать движение трехполосным в обе стороны. Грузовики днем теперь там не ездят, в общем, ситуация не катастрофическая. Станет тепло, приступят власти к ремонту, деньги выделены. Конечно, после этого Бельский мост прослужит недолго, за это время должны найтись средства на строительство нового путепровода, проект уже есть, –отметил Гильмутдинов. По его словам, после закрытия старого моста на 20% увеличился трафик движения на Затонской и Пугачевской переправах. Некоторые водители внемли советам властей и стали ездить по другим путепроводам в объезд. Напомним, в начале января Бельский мост, который буквально стал расползаться по швам, закрыли для движения транспорта. Из-за перегруженности соседнего моста здесь сразу же образовались заторы. Новички на дороге В прошлом году выдано 35 549 водительских удостоверений новичкам. 90% с первого раза сдали теорию, вождение – 45%. Если человек трижды не может сдать экзамены, то направляется на повторное обучение. – Несколько лет назад был рекорд – по 70 тысяч прав выдавали за год, сейчас ажиотаж спал. Все-таки обучение теперь недешево, фирмы-однодневки, которые брались за два дня обучить правилам и вождению, исчезли, – пояснил Гильмутдинов. Он также отметил, что инспекторам не разрешается в одиночку принимать экзамены, чтобы избежать возможных коррупционных ситуаций. Материал подготовила Ольга Косырева
