Документ разрабатывали совместно с профильными министерствами, ведомствами, общественными организациями и представителями транспортной отрасли. План объединяет пять основных направлений. Речь идет о модернизации дорожной инфраструктуры, развитии медицинской помощи пострадавшим, изменениях в допуске к управлению транспортом, внедрении более безопасных транспортных средств и улучшении организации движения. Всего в плане 269 ключевых мероприятий. Цель — снизить число аварий и смертность на дорогах.
Отдельное внимание уделено ремонту и обновлению дорог, подготовке водителей и новым правилам для пользователей средств индивидуальной мобильности. Все меры вошли в план реализации «Стратегии повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года». Распоряжение об утверждении подписал председатель правительства Михаил Мишустин.
Основанием для плана стал указ президента Владимира Путина, подписанный в ноябре прошлого года. Главная задача стратегии — сократить смертность на дорогах в полтора раза к 2030 году и вдвое к 2036 году.
В числе важных инициатив — поэтапный допуск начинающих водителей к вождению. В документе предусмотрено рассмотрение дифференцированного подхода к допуску, включая поэтапное разрешение на управление и введение дополнительных квалификационных требований для тех, чья работа связана с вождением.
Эксперты отмечают, что аварийность среди начинающих водителей идет на спад, но ситуация среди молодых водителей остается тревожной. В России к начинающим относят тех, у кого стаж меньше двух лет, а к молодым — людей младше 25 лет. На эту возрастную группу приходится около 70% ДТП среди новичков. Причины — переоценка возможностей, склонность к риску, желание произвести впечатление и слабая оценка опасности на дороге.
В ряде стран уже применяют ограничения для новичков: запрет на перевозку пассажиров, запрет на ночные поездки или ограничения скорости. Какой вариант выберет МВД России, пока не сообщается.Введен жесткий регламент на медицинские справки для ГАИ: что теперь происходит
Изменения коснутся и системы подготовки водителей. В 2026 году планируют обновить вопросы теоретического экзамена. К 2027 году программы автошкол дополнят обучением действию при ДТП, в том числе оформлению электронных извещений, фотофиксации происшествий и оказанию первой помощи.
Для снижения числа аварий на пересечениях с железными дорогами в 2026–2030 годах запланировано строительство 13 путепроводов. В 2031–2036 годах планируют построить еще шесть подобных объектов.
Читайте также
- По каким ценам продавали автомобили в «Берёзках» СССР
- Когда установка фаркопа действительно может обернуться немалыми проблемами
- Автоэксперт Левин разъяснил, могут ли запретить водить машину после 70 лет
