Владельцы новых автомобилей LADA Vesta и Granta сталкиваются с повторяющимися неполадками, напрямую влияющими на работу двигателя и безопасность эксплуатации. Проблема кроется в ненадежности отдельных бюджетных комплектующих, которые начали устанавливать на конвейере. Об этом сообщает Telegram-канал Mash. Основной источник жалоб − нестабильная работа системы впрыска топлива. Форсунки EFI не обеспечивают точную дозировку и качественное распыление топливной смеси, что приводит к провалам тяги, пинкам при разгоне и повышенному расходу бензина даже на свежих, необкатанных машинах. Еще одним слабым местом, особенно на 16-клапанных модификациях, стал ремень ГРМ марки HOLA. Как сообщают водители, он демонстрирует повышенный шум и свист, а также быстрый износ задолго до планового срока замены, что несет серьезные риски для целостности двигателя. Российский авторынок может пополниться 40 новинками в 2026 году Дополнительные проблемы доставляет дроссельная система. Пользователи сообщают о плавающих оборотах холостого хода и задержке отклика на нажатие педали газа. Подобные симптомы не только ухудшают управляемость, но и могут создавать аварийные ситуации при обгоне или маневрировании в потоке. В сложившейся ситуации многие автомобилисты предпочитают не дожидаться гарантийных случаев или критических поломок. Они самостоятельно заменяют спорные комплектующие на проверенные аналоги. Этот подход, по их мнению, позволяет сэкономить в долгосрочной перспективе, избегая простоев и дорогостоящих ремонтов в официальных сервисных центрах.
