«Госконтракты на миллиарды». Чем известен сдавший Марзаева бизнесмен Латыпов

По сообщениям издания «Московский Комсомолец», поводом для задержания вице-премьера РБ Алана Марзаева послужили показания экс-главы Ассоциации застройщиков Башкирии Марата Латыпова – он рассказал схему получения взятки. Напомним, летом 2024 года УФСБ был задержан и сам Латыпов, после чего, по данным того же издания, он был вынужден пойти на сделку со следствием, что позволило ему проходить по этому делу в статусе свидетеля.

Вообще, Латыпов прославился не только благодаря резонансному делу, у него достаточно насыщенная биография, на самых любопытных аспектах которой мы сделаем акцент.

Марат Латыпов родился 15 августа 1963 года. Образование он получал в Новосибирском институте советской кооперативной торговли, а также в Башкирской академии государственной службы и управления при Президенте Республики Башкортостан. Карьера Латыпова стартовала в Сибири: в 1984-м он приступил к обязанностям заместителя председателя Каларского райпо в Читинской области. С 1985 по 1995 год он занимал должности заместителя начальника (а позже и начальника) «Нижнеангарсктрансстрой», а также генерального директора АО «Таксимосеверторг».

В 1996 году Латыпов переехал в Уфу, где основал ООО «Агродорстрой». В последующие восемь лет он занимал должность генерального директора ОАО «Уфастроймех» и ГУП «Стройснаб», а в 2004-м – стал учредителем ООО «Агродорспецстрой», которое позже было переименовано в «Дортрансстрой».

В 2010-х «Дортрансстрой» стал одним из лидеров Башкирии по госконтрактам. Без скандалов не обошлось. Самое резонансное дело прогремело в 2013 году: в отношении сотрудников «Дортрансстрой» было возбуждено уголовное дело о хищении 43 миллионов рублей путем мошенничества – говорилось в сообщении «Коммерсанта». Поводом для начала следствия стали подозрения в экономии денежных средств на закупку материалов при строительстве развязки «Самара – Уфа – Челябинск» – использовались более дешевые материалы и в меньшем объеме, чем было заявлено в смете. Что интересно: непосредственно заказчик был удовлетворен качеством выполненных работ. Позже дело было передано в ГСУ МВД Республики Башкортостан, а спустя некоторое время и вовсе приостановлено. По мнению адвоката, остановить расследование могли выводы экспертизы, установившей новую сумму ущерба в 2,2 млн рублей.

На этом деле скандалы, связанные с «Дортрансстрой», не ограничиваются. В 2019 году компания получила госконтракт на ремонт улицы Комсомольской, затяжные работы на которой усугубили ситуацию с трафиком на дорогах Уфы, а также создали немало проблем местным жителям. Стоит отметить, что параллельно с ремонтом Комсомольской «Дортрансстрой» занимался возведением нескольких объектов недвижимости – предприятие в те годы активно осваивало этот рынок (в 2021 году Латыпов возглавил Ассоциацию застройщиков Башкирии). Возможно, строительная компания переоценила свои силы, взяв слишком много контрактов – ресурсов явно не хватало. Впрочем, к концу 2021 года ремонтные работы на улице Комсомольской все же были завершены.

Помимо недвижимости, Латыпов освоил также и сферу общественного питания, выкупив в 2020 году 51% процент группы компаний «Пышка» у основателя сети Расимы Мусиной. В дальнейшем в материале издания «Собака.ru» Екатерину Латыпову (предположительно, жена Марата Латыпова) назовут совладельцем «Эко Пышки». Кстати, приставка «Эко» у сети предприятия общественного питания появилась после прихода в компанию Латыпова. «Пышка» стала позиционировать себя как экомаркет, а также открыла сервис по доставке еды.

Что же до «Дортрансстроя», то на предприятии никаким образом не сказался скандал, связанный с ремонтом улицы Комсомольской. Только за прошлый год, по данным сайта госзакупок, «Дортрансстрой» получил 66 государственных контрактов на общую сумму 9 миллиардов рублей. А в 2024 году компания получила контракт на сумму 26 миллиардов рублей на реконструкцию автомобильной дороги М-5 – участок от Москвы до Челябинска.