Российские ученые разработали керосин, пригодный для авиационных двигателей, из растительного сырья. Об этом сообщили в Российской академии наук.
Основой для биокеросина стали сосновые опилки и лузга подсолнечника. Их выбрали потому, что они не используются в пищевой промышленности, широко доступны в России и экологически эффективны.
Испытания синтетического авиатоплива проходили в три этапа. На третьем этапе полученный SAF-керосин сожгли в газотурбинной установке. В результате выяснилось, что новое биотопливо соответствует требованиям устойчивой и стабильной работы авиадвигателей, отвечает экологическим стандартам Международной организации гражданской авиации (ICAO), а уровень шума от него ниже на 10 децибел. Ключевым преимуществом SAF-керосина назвали повышение стабильности работы двигателя. Он обеспечивает плавные переходы между режимами.
Пока биокеросин предлагают использовать как резервное топливо для авиадвигателей. Однако, по мнению специалистов, на текущем этапе возможна лишь частичная замена нефтяного керосина биокомпонентом (до 30%) для соответствия госстандартам и снижения стоимости конечного продукта.
В России запустили ИИ, который ловит должников прямо в потоке машин
«Полностью заменить традиционное топливо биокеросином сегодня не получится по причине сложного технологического цикла синтеза SAF-керосина, а также из-за отсутствия готовых решений и производственных мощностей», − сообщает РАН.
Есть и вариант создать новый двигатель под новое топливо, но это займет много времени без гарантии успеха.
SAF-топливо гораздо экологичнее обычного керосина. Оно снижает выбросы оксидов азота на 70%, диоксида серы − на 90%, оксида углерода − на 50%. Но есть и минус: тяга падает примерно на 10% по сравнению с нефтяным керосином.
А как вы, дорогие читатели, относитесь к новому виду топлива?
Читайте также
- АЗС зальют бензином. В правительстве дали новое поручение
- Россияне рискуют залить себе не тот оплаченный бензин: схема обмана на АЗС
- Бензин из воздуха и воды: инженеры создали генератор топлива размером с холодильник
