Осенью 2026 года в России резко вырос спрос на автомобили старше 30 лет. Покупатели массово ищут зарубежную классику, которая еще недавно считалась нишевым товаром. Если весной интерес к машинам 1980–1990-х годов увеличился примерно в полтора раза, то к октябрю рынок столкнулся с настоящим ажиотажем.
Через границу везут Toyota Mark II, Chaser, Land Cruiser 80, Nissan Skyline R32 и R33, а также Mercedes-Benz W124 и W140, BMW E34 и E38. Одной из главных причин роста спроса стало полное освобождение от утилизационного сбора автомобилей старше 30 лет, если они сохранили заводскую комплектацию.
На фоне постоянно растущих ставок для более новых импортных машин такая возможность позволяет сэкономить миллионы рублей. Поэтому возрастные иномарки все чаще рассматривают как альтернативу покупке автомобиля в салоне.
В Россию на дороги возвращаются 90-е
Почему покупатели выбирают автомобили прошлого
Ситуацию усиливает нехватка надежных машин с пробегом от пяти до десяти лет. Одновременно многие автомобилисты разочаровались в современных турбированных двигателях и роботизированных коробках передач.
На этом фоне старые автомобили с чугунными блоками двигателя воспринимаются как долговечная техника с простой конструкцией. Существенную часть спроса формируют обеспеченные коллекционеры. Они приобретают машины, напоминающие о детстве, а затем восстанавливают их.
Дешевый автомобиль быстро превращается в дорогой проект
Эксперты предупреждают, что у такой покупки есть серьезные финансовые риски. Таможенное оформление и доставка заметно увеличивают итоговую стоимость. Как пишет портал Autonews, автомобиль, купленный на японском аукционе за 1–1,5 млн рублей, после перевозки и уплаты пошлин может обойтись уже в 4–5 млн рублей.
Владельцам также приходится сталкиваться с нехваткой запчастей. Нужные детали часто приходится искать на зарубежных разборках. Кроме того, возраст машины неизбежно сказывается на ее состоянии. Даже при пробеге около 50 тысяч километров автомобилю может потребоваться полный ремонт подвески, замена проводки и устранение очагов коррозии.
Читайте также
- Что внести под малину в сентябре-октябре: ягод летом не сосчитать
- В России запустили ИИ, который ловит должников прямо в потоке машин
- Водителей уже скоро ждут важные изменения: лимиты по ОСАГО планируют увеличить
