В России зафиксировали резкий рост ввоза японских и немецких автомобилей 1990-х годов. Причина в отмене утилизационного сбора для машин старше 30 лет в заводском состоянии. Об этом сообщает издание «За рулем».
По действующему законодательству утильсбор не нужно платить за автомобили старше 30 лет, если они сохранили заводское состояние, то есть без тюнинга и доработок . Это делает ввоз популярных моделей той эпохи экономически привлекательным.
Среди востребованных моделей Toyota Mark II, Chaser и Corolla, Nissan Skyline R32 и R33, Nissan Safari Y60, Honda Civic, Mitsubishi Pajero II, а также немецкие Mercedes W140 и BMW E38 .
Водителей предупредили о важном правиле на АЗС
Хорошая Toyota Mark II стоит на рынке более миллиона рублей. А за Mercedes W140 или BMW E38 с небольшим пробегом продавцы просят десятки миллионов рублей.
В комментариях в соцсетсях люди пишут, что на дорогие будто возвращаются 90-ые со всеми этими легендарными автомобилями:
- Mark II, Chaser, Skyline это же моя молодость. В 90-х пацаны на них не просто ездили, а жили. Как будто время назад отмотали
- Помню, у отца был W140. В 90-е на такой машине во дворе все оборачивались. Сейчас смотрю, та же атмосфера, только цены другие
- Сначала "Жигули", потом первые "японки" с Дальнего Востока. Вот это и был настоящий 90-й. Сейчас опять их везут, как тогда,
- У нас эти машины никогда не уходили. В 90-х весь город на правом руле был. Mark II — это не просто тачка,
Читайте также
- Водителей уже скоро ждут важные изменения: лимиты по ОСАГО планируют увеличить
- Больше не нужно искать заправку часами: новые правила изменят жизнь водителям
- Банкротство? Не сегодня. «Башкиравтодору» удалось договориться о выплате долгов до 2029 года
- «Власти только свои тачки волнуют»: автобусы Уфы забиты под завязку
