Купить автомобиль хочется по старой цене, но возврата к прошлому нет. С 1 октября 2024 года вступило в силу постановление Правительства Российской Федерации о поэтапном увеличении утилизационного сбора на автомобили и спецтехнику. Как это повлияет на авторынок и какие варианты сегодня имеются у простого покупателя? Насколько подорожают автомобили? Утилизационный сбор – это единоразовый платеж за экологичную утилизацию автомобиля после окончания его эксплуатации. С 1 октября 2024 года в России серьезно повысятся коэффициенты, используемые при расчете утилизационного сбора, на которые влияет тип и объем двигателя. Для легковых автомобилей с объемом двигателя 1-2 литра утильсбор вырастет с 300 до 556 тысяч рублей, для легковых автомобилей с объемом двигателя 2-3 литра – с 844 тысяч до полутора миллионов рублей, автомобили с объемом двигателя 3-3,5 литра – с 970 тысяч до 1,794 млн рублей, автомобили с объемом двигателя более 3,5 литра – с 1,235 млн до 2,285 млн. В среднем ставка выросла на 70-85%. Каждый последующий год, вплоть до 2030-го, утильсбор будет индексироваться на 10-20%. Новые коэффициенты действуют как для автомобилей, произведенных в России, так и ввезенных из-за рубежа. Распространяются измененные коэффициенты на юридических лиц и физлиц, осуществляющих ввоз автомобиля для последующей перепродажи. Кого новый утильсбор не затронет, так это физических лиц, которые ввезут в Россию автомобиль для личного пользования объемом двигателя до 3 литров. Также отметим, что по предыдущим коэффициентам разрешен ввоз только одного автомобиля в год, за вторую машину придется платить уже по новым ставкам. Как повлияет новый утильсбор на автомобильный рынок в России? Насколько сильно поднимутся цены на новые авто? С этими вопросами мы обратились к экономисту и эксперту Пруфы.рф Всеволоду Спиваку. – Ну, цены вырастут пропорционально повышению утильсбора. По разным оценкам, от каких-то небольших цифр до 700-800 тысяч рублей на машину. Рост цен на новые автомобили повлияет и на рост цен на подержанные автомобили. В качестве причин повышения утильсбора Всеволод Спивак выделил два фактора: – Две задачи: с одной стороны, фискальная – пополнение бюджета, которая приоритетна. С другой, создается фактор, который позволяет повышать конкурентоспособность отечественного автопрома, есть задача в той или иной степени развить отечественный автопром, который в настоящий момент в большинстве случаев неконкурентоспособен. В случае роста цен на китайские автомобили, возможно, у отечественного автопрома появится шанс на позитивную динамику объемов выпусков или увеличение степени локализации, – поделился своей точкой зрения эксперт Пруфы.рф Всеволод Спивак. Самостоятельный ввоз автомобиля в Россию поможет здорово сэкономить За последние два с половиной года авторынок в России, мягко говоря, претерпел изменения. Многие иностранные автопроизводители покинули нашу страну на фоне всеобщих санкций, что естественным образом повлекло за собой негативные последствия для простого потребителя. Во-первых, сильно ограничился выбор, а во-вторых, серьезно подорожали подержанные машины, ввиду повышенного спроса. Насколько сильно выросли цены на вторичном рынке? Ну, например, ещё в начале 2022 года у официального дилера можно было приобрести новый Hyundai Solaris за 1,4 млн рублей – да, в самой простой комплектации, но всё же. Сегодня же на просторах «Авито» можно найти объявление о продаже подержанного Hyundai Solaris 2016 года выпуска с пробегом более 100 тыс. километров за 1,14 млн рублей. Даже с учетом инфляции, рост цен на б/у машины выглядит внушительным. Что же до рынка новых авто, то самым бюджетным вариантом станет российский автомобиль. К примеру, цена «Лады Гранты» в стандартной комплектации составляет 700 тысяч рублей. Модель с электроусилителем руля и подушками безопасности обойдется уже в 931 тыс. рублей, а за машину с кондиционером и автоматической трансмиссией придется выложить почти 1,3 млн рублей. Что же до других моделей «Лады», то ценник новой «Весты», например, варьируется от 1,5 до 1,8 млн рублей. Можно также рассмотреть покупку китайского автомобиля – с недавних пор один из немногих доступных вариантов приобретения нового импортного автомобиля. Цены на новеньких «китайцев» стартуют от 1,7 млн рублей, при участии в программе trade-in стоимость может быть ещё ниже. Примерно с этой цифры стартуют цены на такие автомобили, как Geely Emgrand, Action MT, Changan Alsvin – естественно, в базовой комплектации. Также существует один достаточно интересный вариант с покупкой автомобиля за рубежом. О подобной схеме нам рассказал автолюбитель, который пригнал машину аж из Южной Кореи. Оговоримся, занимался этим он не самостоятельно, обратившись за помощью к знакомому, который взял за эту работу 100 тысяч рублей. Осуществляется покупка машины через людей, которые организованно занимаются ввозом автомобилей из Кореи во Владивосток – естественно, по морю. Кстати, они же помогут и подобрать автомобиль, не бесплатно, конечно же, цена вопроса – 50 тысяч рублей. Уфимец решил взять KIA Carnival 2020 года выпуска. Свой выбор он объяснил погоней за качеством, а также тем фактом, что в Корее на законодательном уровне запрещено скручивать пробег – за это существует уголовная ответственность. Также, если машина ранее участвовала в ДТП, она обязательно вносится в специальный реестр. В общем, всё предельно прозрачно. Что же до оплаты, то производится она через биткоины. В данном случае нашему читателю помогла московская компания, которая занимается подобными финансовыми операциями. Естественно, не обошлось без комиссии – в среднем она составляет от 10 до 30 тысяч рублей. Ещё один важный фактор при покупке машины из-за рубежа – это таможенный платеж, в простонародье – растаможка. В случае с KIA Carnival она составила 700 тысяч рублей. Итого – покупка подержанного автомобиля из Кореи со всеми расходами обошлась автолюбителю в 2,6 млн рублей. Много ли он сэкономил, пригнав машину из-за рубежа? Вполне себе. Цены в России на такой же автомобиль такого же года выпуска варьируются от 3,2 до 4 млн рублей.
