Курултай Башкирии направил на рассмотрение в Совет законодателей России проект нового федерального закона. Он посвящен регулированию деятельности аварийных комиссаров − специалистов, которые помогают водителям оформлять документы при дорожных происшествиях. Как заявил председатель регионального парламента Константин Толкачев, эта сфера услуг сейчас практически не контролируется государством. Из-за этого на рынке, наряду с добросовестными экспертами, работают так называемые псевдокомиссары, не имеющие нужной квалификации Их ошибки при оформлении европротоколов часто приводят к отказу страховых компаний в выплатах. Кроме того, тарифы на услуги никак не установлены, и цена может колебаться от 4 до 10 и более тысяч рублей за выезд. Часть нелегальных комиссаров вовлечена и в мошеннические схемы с организацией подставных ДТП. По оценкам, только в Башкирии объём теневого рынка услуг аварийных комиссаров достигает 500 миллионов рублей в год. В масштабах всей страны эта сумма может доходить до 40 миллиардов рублей. Новый законопроект призван решить эти вопросы путём введения жёстких правил. Техосмотр не отменили: для кого он остался обязательным, а для кого стал добровольным Проект закона устанавливает чёткие основания для работы аварийных комиссаров и вводит механизм государственного контроля. В нем прописаны конкретные требования к самим специалистам, порядок получения и аннулирования разрешения на деятельность. Также планируется создать официальный реестр аварийных комиссаров и служб вызова. Вопрос установления обоснованных тарифов предлагается передать профильному федеральному ведомству. При этом стоит понимать, что ежедневно только на дорогах Башкортостана происходит 400–500 аварий, и больше половины из них оформляется при помощи комиссаров из-за нехватки инспекторов ГИБДД.
