В Башкирии испытывают новую добавку для асфальта, которую разработали учёные Уфимского государственного нефтяного технического университета (УГНТУ). Композит «УниБит-1» изготовили из вторичных продуктов нефтехимических производств республики. Из 100 кг добавки получили 16 тонн асфальтобетонной смеси и уложили её на участке дороги Стерлитамак — Красноусольск.
Разработку создали Руслан Япаев и Филипп Калмыков. Добавку вводят непосредственно в битум — связующее вещество, которое удерживает компоненты асфальта. По словам авторов проекта, достаточно около 6% композита от массы битума. Предварительно обрабатывать полимер не требуется, что упрощает процесс производства.
«Низкая температура плавления позволяет вводить композит непосредственно в битум без предварительной пластификации полимера», — объяснил ЯпаевЛабораторные испытания показали, что с новой добавкой можно улучшить прочность и водостойкость асфальтобетона, а также повысить его устойчивость к образованию колеи. В лаборатории модифицированный битум получил марку PG 76-28. Она указывает на температурные пределы, для которых рассчитано вяжущее: до +76 °C при высоких температурах и до −28 °C при низких.
Новый асфальт на затонском мосту в Уфе будет стоить 27 млн рублей
Теперь специалисты будут наблюдать за опытным участком дороги, чтобы проверить, как покрытие ведёт себя в реальных условиях. В Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Башкортостана сообщили, что возможность применения разработки на других дорожных объектах рассмотрят после получения результатов испытаний.
Пока говорить об увеличении срока службы дорог или экономии на ремонте рано. Для этого необходимо дождаться результатов наблюдений за новым покрытием.
Читайте также
- Рустам Хафизов идёт в мэры Уфы: «Собираю документы, впереди конкурсные испытания»
- В Уфе начали строить высотку, против которой боролись местные жители
- ФК «Уфа» пообещал погасить налоговый долг за десять дней
