Фото: фотобанк журналистов РФ
На фоне новостей о росте отдельных предприятий Башкортостана есть и другая сторона экономики региона. Крупнейшие заводы и компании продолжают работать, сохраняют тысячи рабочих мест и остаются важными для республики. Однако их финансовые результаты за 2025 год показывают серьёзные проблемы: некоторые предприятия завершили год с многомиллиардными убытками.
Причины разные — от падения спроса на внешних рынках до особенностей государственного регулирования. Вот 5 компаний из Башкирии с огромными убытками.
Один из крупнейших промышленных комплексов Башкортостана — ООО «Газпром нефтехим Салават» — работает в сфере переработки нефти и производства нефтехимической продукции: нефтепродуктов, полиэтилена, бутиловых спиртов и других материалов.
Компания по-прежнему остаётся одним из крупнейших предприятий республики, однако финансовые показатели за 2025 год оказались тяжёлыми. Выручка предприятия составила 256,9 млрд рублей, что на 15% меньше, чем годом ранее (302,8 млрд рублей). При этом вместо прибыли компания получила убыток 21,6 млрд рублей.
Одной из причин называют изменение ситуации на рынке газа и нефтехимии после сокращения европейского направления экспорта. Рост издержек и снижение доходности привели к тому, что даже огромный оборот перестал гарантировать прибыль. При этом предприятие остаётся стратегически важным объектом для региона. В 2026 году обсуждалась возможная смена владельца компании — среди потенциальных покупателей назывался холдинг «Росхим».
Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО) — одно из главных предприятий авиационной промышленности России. Завод производит авиационные двигатели для военной и гражданской техники. Однако 2025 год предприятие завершило с серьёзным финансовым провалом. После прибыли 8,3 млрд рублей в 2024 году завод получил убыток 14,3 млрд рублей.
Среди факторов называют рост себестоимости производства — расходы выросли из-за удорожания комплектующих, материалов и содержания производственной базы. При этом выручка предприятия снизилась примерно на 6,6%.
Дополнительное давление оказали сокращение отдельных экспортных поставок, сложности с международными расчётами и снижение объёмов господдержки. При этом ОДК-УМПО остаётся одним из ключевых предприятий оборонной промышленности России и крупнейшим работодателем региона.
Нефтекамский автозавод (НЕФАЗ), входящий в группу «КАМАЗ», специализируется на производстве автобусов, электробусов, прицепов и специальной техники. В 2025 году предприятие впервые за несколько последних лет ушло в убыток. Выручка завода составила 31,4 млрд рублей, снизившись примерно на четверть. Финансовый результат — убыток около 1,2 млрд рублей.
Главной причиной стало сокращение заказов на пассажирский транспорт. Продажи автобусов снизились примерно с 1,4 тыс. до 1,1 тыс. единиц, электробусов — с 688 до 461. Проблема отрасли заключается в том, что значительная часть заказов формируется через государственные закупки, где фиксированные цены контрактов не всегда успевают за ростом стоимости материалов, комплектующих и зарплат.
Крупнейший пассажирский перевозчик Башкортостана, госпредприятие «Башавтотранс» также завершил 2025 год с отрицательным результатом. При выручке 7,24 млрд рублей компания получила убыток 1,2 млрд рублей.
Главная проблема предприятия — высокая стоимость содержания транспортной системы. Себестоимость продаж составила около 8,3 млрд рублей, то есть сама основная деятельность оказалась убыточной. Значительную часть расходов составляет фонд оплаты труда — около 57% всех затрат. Несмотря на субсидии из бюджета, в том числе компенсации за льготные перевозки, предприятие не смогло сохранить прибыльность. После выхода в плюс в 2024 году компания снова вернулась к убыткам.
АО «Чишминский сахарный завод» — одно из крупнейших предприятий сахарной промышленности Башкортостана, входящее в агрохолдинг «Таврос».В 2025 году завод столкнулся с резким ухудшением финансового результата. Выручка выросла на 22,7% — до 8,55 млрд рублей, однако вместо прибыли предприятие получило убыток 393,9 млн рублей.
Годом ранее завод заработал около 603 млн рублей прибыли. Основная проблема — рост расходов и долговая нагрузка. При увеличении производства и оборота затраты оказались выше доходов: себестоимость и финансовые обязательства фактически «съели» прибыль.
Читайте также
- 5 компаний из Башкирии, у которых все хорошо