В России могут быть введены пошлины в отношение китайских автомобилей. С подобной инициативой в разговоре с «Лентой.ру» выступил председатель Комитета Госдумы по защите конкуренции Валерий Гартунг. По словам парламентария, данная мера направлена на «поощрение» российских производителей автомобилей и защиту отечественного рынка. По словам Валерий Гартунг, Россия значительно отстала в технологическом плане, поэтому надо стимулировать отечественных производителей, которые осваивают полный цикл узлов и агрегатов. Данные элементы необходимы для автомобильной промышленности. – Нам не нужны зарубежные партнеры, мы сами все можем сделать. Мотивировать их локализовать производство не нужно, надо своих мотивировать. Нужно защищать свои рынки, весь мир так делает, – заявил Валерий Гартунг. Дмитрий Матвеев, руководитель компании «Мой Автопрокат», прогнозирует неблагоприятные результаты столь масштабной экспансии китайских автопроизводителей на российский рынок. Он полагает, что это создаст зависимость от автомобильной промышленности Китая. Однако, учитывая заинтересованность китайских компаний в сохранении своей доли на российском рынке, с ними возможно конструктивное взаимодействие и достижение взаимовыгодных соглашений. Дилеры в истерике. В России обвалился авторынок По предварительным данным, в первой половине 2025 года продажи новых легковых автомобилей китайских брендов в России сократилась на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 291,6 тысячи экземпляров. Согласно аналитическим оценкам, доля китайских марок в общем объеме рынка за этот период составила 55%. Напомним, недавно мы публиковали честный комментарий автомеханика о китайских автомобилях. Ознакомиться с мнением профессионала можно здесь.
