После того как сегодня утром мы выложили новость (для уфимцев, к сожалению, это давно не новость) про переполненные автобусы, перевозящие людей в античеловеческих условиях, мы решили спросить наших читателей. В телеграм-канале «Большой хапок/Однажды в Башкирии» (подпишитесь, кто еще не подписался, чтобы не пропустить много интересного) мы провели опрос. Просто попросили людей высказаться. И людям есть что сказать нашим родным властям Башкортостана. Сразу надо сказать, что большинство опрошенных – 43% – потребовали, чтобы чиновники пересели из своих теплых машин иностранного производства, чаще производства недружественных стран, в отечественные автобусы. Справедливое требование, считаем мы. Чиновники должны знать, чем и как живут люди, которые платят им зарплату. И немалую – сотни тысяч рублей в месяц, на минуточку. Каждый третий – 34% опрошенных снова справедливо заметили, что вечером транспорт главного государственного перевозчика, получающего из бюджета (из кармана налогоплательщика) миллиардные субсидии, работает не так, как хотелось бы горожанам. После 21:00 часа уехать куда-то – домой, например, с работы нереально. Приходится брать такси, а это дополнительные огромные расходы. В этой связи также каждый третий опрошенный – 31% – посетовал на то, что «в Техасе было лучше». Другими словами, до начала проведения транспортной реформы было гораздо лучше в Уфе с обеспечением горожан общественным транспортом. Это реально так: до поздней ночи, до 01:00 точно, а порой и позднее на автобусе можно было уехать практически в любую точку Уфы. Разве что до Затона можно было уехать только до 00:00. Но это все равно не то, что сейчас! Еще одна проблема – изменение маршрутов. Многие люди до сих пор не смирились с этими неудобствами, когда реально были изменены маршруты, и людям порой стало гораздо неудобнее ездить на учебу, работу и обратно домой. Эту проблему для себя выделил каждый четвертый – 24% опрошенных. Исходя из опроса, много людей живут в микрорайонах ДОК и Инорс. Там расположено одно из крупнейших предприятий Уфы, Башкирии и всей России – УМПО. И работники этого предприятия ездят на работу на обычных городских автобусах. В то время как другие промышленные гиганты своих работников возят на своих автобусах, тем самым не нагружая и без того перегруженную систему общественного транспорта. «УМПО, купите себе свои автобусы» – потребовал каждый 10-й опрошенный. И не менее важная проблема: отсутствие хоть какого-то уважения со стороны чиновников и властей. Ведь то, что люди вынуждены передвигаться в переполненных автобусах, где не то что яблоку, изюминке некуда упасть и нечем дышать – это издевательство, оскорбление и унижение людей. Целых 26% опрошенных, каждый четвертый так считает. Глас народа: без комментариев Заглянем в комментарии к новости о переполненных автобусах и посмотрим, что говорят люди. Просто процитируем, чтобы сохранить накал справедливых эмоций. – Да, городской транспорт работает отвратительно, вечером даже в центре не уехать. Понять, в чем смысл так называемой реформы, невозможно. Хотя, конечно, можно много чего предположить, – говорит Инна Назарова. – Вся деятельность назначенца направлена на ухудшение уровня жизни населения, – предполагает пользователь с ником albanec. – Сон простого уфимца: «Передать весь автопарк башчиновников и курултайцев детям и инвалидам, а их обязать пересесть на автобусы, троллейбусы и трамваи. Поверьте, за 3 месяца Башавтотранс сразу станет образцово-показательным». Уфф, приснится же такое, – пытается грустно шутить уфимец с ником AMBASSADOR. – Бездарные люди в управлении находятся, – пишет Виктория Чекалова. – Общественный транспорт в Уфе – говно. Ответственно заявляю, как временно вынужденный пользователь, – пишет временно вынужденный пользователь с ником Chupa Kabra. Дорогие читатели, что вы думаете, и какие ваши ощущения от общественного транспорта? "Спасибо за реформу транспорта!". Хабирову рассказали, как едут на работу стоя "без рук" Жители Башкирии пересадили Радия Хабирова в НефАЗ В Уфе в автобусе "Башавтотранс" от духоты чуть не умер пассажир
