С 1 сентября 2026 года на российских АЗС начнут действовать изменения, которые затронут требования к автомобильному топливу и его продаже. При этом часть ограничений будет иметь региональный характер, поэтому правила для водителей в разных субъектах могут отличаться.
Одно из главных изменений связано с экологическими классами топлива. Правительство временно разрешило обращение в России автомобильного бензина классов К-2, К-3, К-4 и К-5, а также дизельного топлива классов К-2, К-3, К-4 и К-5 с учетом установленных постановлением особенностей. Такая мера будет действовать до 1 июля 2027 года.
Таким образом, на рынке временно сможет находиться топливо пониженных экологических классов. Решение связано с необходимостью обеспечить надежность внутреннего рынка моторного топлива.
Для покупателей при этом сохраняется важность информации о характеристиках бензина. На АЗС должна быть доступна информация о марке и экологическом классе реализуемого топлива. Покупатель также вправе запросить сведения о качестве конкретной партии продукции.
Отдельные ограничения могут вводить сами регионы. В ряде субъектов летом 2026 года уже действовали лимиты на объем топлива, который можно приобрести за один раз. Такие меры отличаются в зависимости от территории и конкретной сети АЗС, поэтому перед дальней поездкой автомобилистам стоит проверить действующие в регионе ограничения.
С 1 сентября 2026 года россиян ждут изменения в личных финансах
Особое нововведение с 1 сентября появится в Московской области. Там вступает в силу запрет на продажу несовершеннолетним горюче-смазочных материалов. Исключение предусмотрено для подростков, достигших 16 лет и имеющих право управления транспортным средством.
За нарушение этого запрета предусмотрены административные штрафы. Для граждан их размер составит 5 тысяч рублей, для должностных лиц — 50 тысяч, а для юридических лиц — 100 тысяч рублей. Соответствующие изменения вступают в силу одновременно с запретом 1 сентября.
При этом говорить о том, что с 1 сентября на всех российских АЗС одновременно изменятся порядок оплаты, правила использования телефонов или отпуск топлива в канистры, оснований нет. Такие требования нельзя автоматически считать едиными федеральными правилами без учета конкретных нормативных актов и региональных решений.
Поэтому водителям перед поездкой стоит обращать внимание прежде всего на информацию непосредственно на АЗС и действующие в конкретном регионе ограничения. Основное федеральное изменение с начала сентября связано с временными правилами обращения автомобильного топлива, а дополнительные ограничения могут зависеть от места покупки бензина или дизеля.
