Фото: Пруфы
Российские автомобилисты столкнулись с беспрецедентной ситуацией, вызвавшей бурные обсуждения в социальных сетях и на форумах. Поступают массовые сообщения о внезапной потере мощности, металлических звуках в цилиндрах и срабатывании индикатора «Check Engine» сразу после заправки. Об этом сообщает издание DEITA.RU.
Проблема связана с решением Минэнерго о временном допуске к продаже бензина устаревшего экологического класса «Евро-3». Этот суррогат был введен для смягчения дефицита топлива, но оказался губительным для современных автомобилей.
Особенно пострадали китайские машины, заполонившие рынок в последние два года. Их турбированные двигатели с непосредственным впрыском требуют качественного топлива. В отличие от старых атмосферных моторов, эти высокотехнологичные агрегаты чувствительны к чистоте бензина. Низкое октановое число «Евро-3» вызывает детонацию − микровзрывы в камере сгорания, способные за часы разрушить поршневую группу и катализаторы.
Владельцы автомобилей обвиняют заправочные станции, но те отрицают вину, ссылаясь на сертификаты, подтверждающие безопасность топлива. Однако водители уверены, что эти документы лишь подтверждают пригодность для старых моделей, нечувствительных к качеству.Эксперт перечислил признаки некачественного топлива в автомобиле
Независимая экспертиза затруднена: образцы топлива из бака теряют доказательную силу, так как смешиваются с предыдущими заправками. В итоге тысячи владельцев современных машин рискуют остаться без гарантийного ремонта. Автоконцерны отказываются признавать претензии, связанные с некачественным топливом, и все расходы ложатся на водителей.
Читайте также
- Не гонитесь за пробегом: стандартная замена масла способна навредить двигателю