Фото: Пруфы
Некачественное топливо далеко не всегда убивает двигатель мгновенно. Обычно первые тревожные звоночки появляются довольно скоро. Об этом изданию «Лента.ру» сообщил руководитель компании SK AUTO TRADING, эксперт по международному авторынку и параллельному импорту Александра Пригарнева.
По словам специалиста, заливка суррогата чаще всего проявляется потерей мощности, нестабильной работой двигателя, рывками при разгоне, перерасходом топлива и проблемами с запуском. На машинах с электроникой может загореться индикатор Check Engine.
Онищенко назвал положительные стороны дефицита топлива
Однако куда опаснее отсроченные последствия. Низкое октановое число, присутствие воды, грязи или посторонних присадок ведут к быстрому износу топливной аппаратуры: насоса, форсунок, свечей и катализатора. Восстановление таких узлов может вылиться в десятки или даже сотни тысяч рублей. Особенно уязвимы к низкокачественному горючему современные турбированные двигатели с непосредственным впрыском топлива.
При появлении подозрительных симптомов эксперт советует прекратить движение и как можно скорее провести диагностику. Кроме того, важно сохранить чек с заправки. Он пригодится для разбирательства, если вина продавца подтвердится.
Читайте также
- Чем бензин Евро-3 отличается от Евро-5: какие машины и двигатели уязвимы