В России снова вернулись к ограничению вождения для пожилых

Еще в декабре 2025 года общественный деятель Алексей Ярошенко предложил ввести возрастные ограничения для водителей и прекратить выдачу прав после 65 лет. Он объяснил это тем, что у пожилых людей часто появляются проблемы со здоровьем, влияющие на безопасность на дороге. Ярошенко назвал среди таких проблем резкие скачки давления, сердечно‑сосудистые приступы, болезни суставов и позвоночника, а также другие возрастные изменения.

По его оценке у людей старшего возраста замедляется реакция, ухудшается периферическое зрение и снижается способность быстро оценивать дорожную ситуацию. Он также отметил распространённость хронических заболеваний, в том числе гипертонии, сахарного диабета и нарушений сна, что, по его мнению, повышает риск аварий.

Инициатива встретила резкую критику со стороны законодателей. Зампред комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев посчитал предложение чрезмерным и потенциально дискриминационным. Он обратил внимание, что продолжительность жизни растёт, медицинское обслуживание становится лучше, и многие пожилые люди остаются здоровыми и активными. По его мнению, автоматическое лишение права на вождение по возрасту затронет миллионы людей, лишит их мобильности, социальных контактов и возможности работать, особенно в малых населённых пунктах, где автомобиль часто единственный способ добраться до нужных мест.

Как поменять права без посещения ГИБДД и очередей в 2026 году

Депутат напомнил о подготовленных изменениях в законе, которые должны вступить в силу с 1 марта 2027 года. Эти поправки предполагают механизм выявления водителей с медицинскими противопоказаниями к вождению и ориентированы на оценку состояния здоровья, а не на возраст. Федяев считает такой подход более справедливым: ограничения будут применяться только к тем, чьё состояние реально представляет опасность, а после лечения водитель сможет восстановить право управления автомобилем. При этом при более частых осмотрах прав могут лишиться именно пожилые граждане. 

Праувда, ряд экспертов указывает, что частые медицинские осмотры вряд ли полностью решат проблему. Они отмечают, что внезапные проблемы со здоровьем могут случиться в любой момент, а у пожилых людей чаще встречаются рассеянность и потеря концентрации. Кроме того, скорость реакции обычно не проверяют на стандартных медосмотрах.

Как часто пожилые водители в России обязаны проходить медкомиссию для подтверждения права управления авто

По состоянию на июнь 2026 года в российском законодательстве нет повышенных требований для обычных автомобилистов пожилого возраста. Медсправка формы № 003‑В/у при плановой замене водительского удостоверения оформляется один раз в 10 лет, независимо от того, 20 или 80 лет водителю, если врач не назначил иного.

Могут ли родственники пожилого человека принудительно аннулировать его водительские права через ГИБДД, если видят, что он опасен на дороге

Непосредственно «по заявлению родственников» ГИБДД права не аннулирует. Но родственники имеют реальные способы добиться проверки пригодности человека к вождению и, при наличии медицинских оснований или нарушений, — фактически лишить его права управлять автомобилем (через медкомиссию, решения органов или суд).

---

---