Сценарий, при котором машину покупают на несколько лет, а сразу после окончания гарантии стараются заменить на новую, ранее встречался редко. Сейчас такая практика становится чаще среди владельцев китайских марок. Компания ГК «АвтоСпецЦентр» фиксирует, что особенно активно сдают по программе «трейд-ин» автомобили бренда Haval. Чаще всего в салоны возвращают машины 2021–2022 годов выпуска. Причина простая. Люди не хотят брать на себя риск высоких трат на ремонт и обслуживание после окончания гарантии. Пока действует гарантия, серьёзные поломки обычно покрывает дилер. Когда гарантия кончается, любая проблема с двигателем, коробкой, электроникой или сложными узлами воспринимается как потенциально дорогостоящая неожиданность. В таких условиях «трейд-ин» смотрится как способ получить спокойствие. Владельцы меняют неопределённость будущих расходов на понятную доплату за новый автомобиль и новый гарантийный срок. Этот подход особенно популярен у тех, кто ездит много и не готов тратить время на частые ремонты и визиты в сервис. В Китае бензиновые машины уходят в прошлое: что с этим делать в России На выбор в пользу «трейд-ин» влияет и удобство. Самостоятельная продажа требует времени, звонков, показов и торга. Обмен через дилера проходит быстрее и проще, даже если цена выкупа ниже. Многие готовы пожертвовать частью суммы ради экономии времени и уменьшения стресса. Важную роль играет и общественное мнение. Если в кругу общения закрепляется мысль, что машину после гарантии лучше менять, это правило быстро становится нормой. Тогда даже те владельцы, кто не сталкивался с поломками, заранее планируют обмен, чтобы не рисковать, пишет автор Дзен-канала «Дорожная Аналитика». Речь о потерях реальных денег. Снижение цены выкупа у дилеров может доходить до 30% уже после года эксплуатации. Для многих это означает потерю сотен тысяч рублей. В глазах владельца это выглядит как большая плата за короткий срок владения. Дилер при формировании выкупной цены учитывает не только состояние конкретного авто. В расчёт берут расходы на предпродажную подготовку, диагностику, устранение дефектов, оформление и хранение. Если ожидается, что машину будет трудно продать, дилер снижает цену, чтобы иметь запас на манёвры и будущие уступки покупателю.
