Генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин предложил необычный способ для использования грузовиков. По словам руководителя автогиганта, грузовики находятся в рейсе малую часть рабочего времени, остальное время приходится на разгрузку, ожидание и отдых водителя. Это время Сергей Когогин предложил использовать для производства электричества, которое будет продаваться. Об этом генеральный директор КАМАЗа сообщил во время интервью на одном из федеральных каналов.
Для выработки электроэнергии, по мнению Сергея Когогина, можно использовать гибридные тягачи на газомоторном топливе и электрической силовой установкой, которая будет вырабатывать электричество во время стоянок. Водитель во время стоянки будет приводить в действие генератор, а выработанное электричество поступит во внешнюю сеть.
Гендиректор КАМАЗа также отметил, что это будет не дополнительным заработком владельцев тягачей, а основной частью бизнеса.
Многомиллиардные убытки. КАМАЗ не ждет прибыли в 2026 году
Ранее вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Виталий Киселев на пресс-конференции сообщил, что в период с января по сентябрь 2026 года доля КАМАЗа на рынке грузовиков достигла 32,4%, что на 6% больше, чем за тот же период 2025 года.
На втором месте расположился ГАЗ с долей 14,7%, что на 19% меньше, чем в 2025 году. Последний в тройке лидеров – китайский Dongfeng с долей 6,6%. Это на 56% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
Читайте также
- Шесть предприятий Башкирии попали под новые санкции Евросоюза
- Собянин посетит Набережные Челны накануне юбилея города
- Имущество дорожного гиганта Татарстана выставят на торги
- Верховный суд стал отменять наказания за нетрезвое вождение из-за ошибок ДПС
- Какие машины стала чаще останавливать ГИБДД: ответ получен
- Выбросьте удлинитель: какие приборы можно подключать только к розетке
