Фото: Пруфы.рф
Каждый, кто стоит в многочасовой пробке, мечтает о простом решении: добавить ещё одну полосу, и поток машин рассосется. Однако на практике этот шаг часто приводит к удивительному результату − через некоторое время заторы возвращаются, становясь еще масштабнее.
Расширение дороги не решает проблему, а лишь временно маскирует ее, создавая иллюзию свободного пространства. Дело в том, что когда дорога узкая и постоянно загружена, люди начинают адаптироваться: кто-то выбирает длинные, но менее загруженные объездные маршруты, кто-то переносит поездки на раннее утро или поздний вечер, а кто-то вообще отказывается от части поездок или пересаживается на общественный транспорт.
Но стоит только добавить новые полосы, как у водителей возникает ощущение, что проблема решена. Те, кто раньше избегал этой дороги или ездил в другое время, теперь возвращаются на неё. К ним присоединяются те, кто в принципе стал чаще пользоваться автомобилем, зная о новом «просторном» шоссе. В результате освобожденная пропускная способность быстро заполняется, и уровень загруженности возвращается к прежнему, а иногда и превышает его.
Пора перестать гнаться за Казанью. В Уфе никогда не будет метро – и вот почему
Как объяснил архитектор , эксперт по транспортной инфраструктуре и городскому развитию Семён Кучеров, более эффективным решением является не бездумное расширение магистралей на всем протяжении, а точечные улучшения, например, добавление полос на ключевых перекрестках для конкретных направлений поворота, где и образуются основные «бутылочные горлышки».
Ещё более действенным инструментом борьбы с пробками является развитие альтернатив: выделенные полосы для общественного транспорта, которые обеспечивают его приоритет и высокую скорость, заставляют людей пересаживаться из личных авто, тем самым уменьшая общее число машин в потоке.
Таким образом, принцип «еще одна полоса» показывает свою неэффективность. Устойчивое решение лежит в комплексном подходе: умном управлении потоком, развитии удобного общественного транспорта и создании комфортной среды для пешеходов и велосипедистов.
Читайте также
- Маршрут перестроен: какие улицы Уфы перекрыли – список