Фото: Пруфы. Возраст, тротуары, права — что хотят поменять
Следственный комитет России предложил приравнять пользователей электросамокатов к водителям транспортных средств, и обязать их получать водительское удостоверение. Инициативу озвучил представитель ГСУ СК Дмитрий Асташкин на совещании в Совете Федерации 30 сентября.
«Представляется необходимым в первую очередь внести минимальные и вместе с тем определяющие изменения в Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" в части распространения статуса водителей транспортных средств на лиц, использующих средства индивидуальной мобильности», — заявил АсташкинПо его словам, после этого «не останется препятствий для привлечения водителей СИМ к административной и уголовной ответственности в случае причинения пострадавшим вреда здоровью в результате нарушения правил дорожного движения».
Помимо самих прав, ведомство предлагает поднять возрастной ценз до 16 лет. Также СК хочет полностью запретить движение по тротуарам и пешеходным зонам и обязать производителей встраивать умные системы. Ограничитель скорости в пешеходных местах, автоматическое торможение перед препятствиями и звуковой сигнал, предупреждающий пешеходов о приближении устройства.
В Башкирии раскритиковали плакаты с правилами для самокатчиков
По мощности некоторые СИМ уже догоняют мопеды и мотоциклы, для которых права давно обязательны. Но формально самокаты транспортом не считаются, а значит, их водителей нельзя привлечь к ответственности даже за ДТП с пострадавшими.
В марте 2025 года председатель СК Александр Бастрыкин направлял похожие предложения в Госдуму и правительство. Тогда предлагали даже создать отдельную категорию прав для слабых самокатов. Идею поддержали, но до закона не дошло.
Минтранс, со своей стороны, готовит собственные поправки в ПДД, в том числе тот же возрастной ценз в 16 лет. ГИБДД разрабатывает правила регистрации СИМ. Когда все эти предложения превратятся в закон — пока неизвестно.