Пруфы.рф
Российские дилеры снижают цены, чтобы быстрее распродать длительно находящиеся в продаже машины. Как выяснили аналитики, автомобили старше десяти лет, которые продаются через салоны, в среднем на 25% дешевле аналогичных предложений от частных лиц. Об этом сообщает издание «Известия»
Специалисты проанализировали объявления за последние полгода, сопоставляя легковые автомобили одинакового качества. Система подбирала машины одной марки, поколения, с похожими возрастом, пробегом, количеством владельцев и историей ДТП. После расчета медианного соотношения цен оказалось, что у дилеров условия значительно выгоднее.
Самое заметное снижение зафиксировано у трех моделей: Honda CR‑V III (2006-2009), Hyundai Elantra IV (2006-2011 и Hyundai Sonata IV (2001-2012). Их стоимость у дилеров в среднем на 28% ниже, чем у частников. В пятерку также вошли Ford Mondeo IV (2006-2010) с разницей в 26% и Volvo XC60 I (2008-2013), где скидка от дилеров составляет 24%.
В мае вступают в силу новые правила для водителей – что изменится
На автомобилях возрастом до семи лет дилерский дисконт значительно скромнее. Skoda Rapid II выпуска 2020-2023 годов у дилеров дешевле на 6%, Volkswagen Polo VI (2020-2022) − на 5%, Hyundai Solaris II и Kia Rio IV тех же годов стоят уже на 3% меньше, а Kia K5, выпускающаяся с 2019 года, − всего на 2%.
Частные продавцы нередко ориентируются на завышенные цены новых автомобилей, вызванные дефицитом. К тому же у них нет острой необходимости сбыть машину быстро. У дилеров же ситуация обратная: им важна высокая оборачиваемость, и затянувшаяся продажа напрямую ведет к убыткам.
Читайте также
- Бензин и дизель вырастут в мае: биржевые котировки тянут розничные цены вверх