Российский бренд стал лидером после ухода Chery из России

ChatGPT

Появление TENET на российском рынке стало знаковым событием, особенно на фоне ухода многих иностранных брендов. TENET ставит перед собой амбициозную задачу. По сути, ему нужно укрепить позиции в сегменте кроссоверов. В условиях жесткой конкуренции между китайскими и российскими производителями, судьба бренда вызывает живой интерес. Главный вопрос: каковы перспективы компании, и сможет ли она достойно конкурировать с такими игроками, как Haval, Geely и LADA?

Флагманом линейки стал кроссовер TENET T8, созданный на базе Chery Tiggo 8 Plus. За ним последовали модели T7 и T4, также разработанные на основе проверенных технологий Chery.

На начальном этапе TENET функционировал параллельно с Chery, но к 2026 году планируется полный переход на новый бренд. Этот шаг обусловлен не только желанием снизить выплаты по утилизационному сбору, но и стремлением минимизировать риски, связанные с санкциями. Подчеркивается, что TENET – юридически независимая компания, что позволяет ей действовать более гибко в условиях геополитической нестабильности.

Стратегия и факторы риска: экспертный взгляд

Аналитики считают, что TENET имеет все шансы занять значительную нишу на рынке, благодаря продуманному позиционированию и привлекательной ценовой политике. На старте продаж автомобили TENET предлагаются по более доступным ценам и в упрощенных комплектациях, чем Chery. Это позволяет привлечь покупателей, для которых ценовая доступность играет решающую роль, при этом сохраняя узнаваемое качество и уровень обслуживания. Важным преимуществом является наличие развитой дилерской сети и стабильные поставки запчастей, что особенно актуально в условиях нестабильности поставок.

Цены скачут: автомобильный рынок Башкирии удивляет покупателей

Однако эксперты предостерегают, что простая смена логотипа не гарантирует успеха. Российским потребителям, привыкшим к бренду Chery, TENET придется приложить немало усилий для завоевания доверия. Без активной рекламной кампании и четкого позиционирования продажи могут не оправдать надежд. Необходимо донести до покупателей, что под новым именем скрываются те же надежные технологии и высокий уровень качества, что и в моделях Chery.

Локализация и конкуренция: новые правила игры

Локализация производства – еще один важный фактор, который может сыграть в пользу TENET. Окраска и сварка кузовов на российских заводах позволяют снизить себестоимость и адаптировать автомобили к условиям местного климата. Это не только помогает удерживать конкурентоспособные цены, но и повышает привлекательность бренда, обеспечивая доступность сервисного обслуживания и запасных частей.

TENET придется соперничать с такими сильными игроками, как Haval, Geely, Changan и LADA. Успех будет зависеть от гибкости ценовой политики, привлекательных условий гарантии и эффективных программ поддержки покупателей. 

Прогнозы и сценарии: от оптимизма к осторожности

Оптимистичный сценарий предполагает объем продаж на уровне 100–150 тысяч автомобилей в год. Большинство экспертов согласны с тем, что TENET сможет занять достойное место на рынке только в том случае, если выстроит эффективную коммуникацию с потребителями и предложит действительно выгодные условия. Ключевым фактором станет не только качество автомобилей, но и умение убедить покупателей в преимуществах нового бренда. В ближайшие годы TENET может стать одним из ключевых игроков в сегменте доступных и надежных кроссоверов.

Как отмечают участники рынка, успех TENET будет определяться комплексом факторов: от степени локализации и ценовой политики до эффективности маркетинга и работы дилерской сети, а также от того, как TENET внедряет инновационные технологии и адаптируется к внешним условиям.

---

---