Фото: пресс-служба "Автоваза"
Крупнейший российский автопроизводитель АвтоВАЗ рассматривает возможность перевода сотрудников на четырехдневную рабочую неделю уже с 29 сентября. Такие меры могут быть вызваны сложной ситуацией на автомобильном рынке, включая высокую ключевую ставку, ужесточение условий автокредитования и наплыв импортных машин, сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу компании.
В пресс-службе АвтоВАЗа подтвердили, что решение о переходе на четырехдневку будет зависеть от рыночной конъюнктуры. Среди ключевых факторов:
В России рухнули продажи автомобиля Lada
Если тенденции сохранятся, новый график может быть введен с 29 сентября. Окончательное решение примут после анализа экономических показателей.
Для АвтоВАЗа это не первый подобный опыт: в 2022 году компания уже переводила сотрудников на сокращенную неделю из-за дефицита комплектующих и падения спроса. Тогда продажи Lada упали на 48,2%, а всего в России было реализовано 626,3 тыс. новых авто (–58,7%).
Сейчас ситуация иная: в 2024 году заводы в Тольятти и Ижевске выпустили 525 525 автомобилей (+40% к прошлому году). Однако в июне стало известно, что в 2025-м производство могут сократить из-за снижения спроса.
Напомним, ранее мы сообщали, что идея сокращенной рабочей недели обсуждается не только в бизнес-среде, но и на государственном уровне. Депутат Госдумы Сардана Авксентьева от партии «Новые люди» предложила рассмотреть такой формат для стимулирования рождаемости. С ее слов, это поможет выдержать баланс между работой и личной жизнью, особенно матерям. Она сослалась на опыт Японии, где с апреля 2025 года планировали эксперимент с четырехдневкой. Пока, однако, главным препятствием остается дефицит кадров. «Возможно, с развитием робототехники и автоматизации это станет реальнее», – добавила Авксентьева.
Что вы думаете о возможном переходе на четырехдневку? Поддерживаете ли такие инициативы?
Читайте также
- «Это стыдно покупать?»: автожурналист Лисовская протестировала хваленую Niva Travel